Bladblazers gebruiken meestal een driecilinder verbrandingsmotor. Deze motoren hebben zeer specifieke brandstof voorschriften voor hun werking. Zij eisen de driecilinder tweetaktmotor olie toegevoegd aan de benzine, voordat zij de bladblazer brandstoftank. Als onvermengde gas ooit in de bladblazer gebruikt is, kan zuiger en cilinder schade gebeuren binnen seconden.
Brandstof eisen
Tweetakt motoren zoals een bladblazer niet een oliepomp gebruiken om te smeren het Carter en de zuiger. De smering komt rechtstreeks uit de brandstof en beschermt de zuiger en Carter door het ontwikkelen van een dunne laag van bescherming op de muren. Deze brandstofmix is een mix van de luchtgekoelde, twee-takt olie ontworpen voor inboard motoren vereist. Meeste fabrikant hun eigen mengen specificaties, die in het algemeen verspreidingsgebied van 25-tegen-1 tot 50-tegen-1 set. Al deze motoren vereisen echter een gemengde gas om te voorkomen dat ernstige motorstoring.
Onvermengde Gas
Onvermengde reguliere loodvrije benzine zal branden in de cilinder. De temperatuur waarop het zal branden zullen echter te groot voor de zuiger en cilinder te hanteren, die in een in beslag genomen zuiger in de cilinder klem te zitten resulteren zal. Deze oververhitting van de zuigerveren en zeehonden kan gebeuren in minder dan een minuut, en daarom moet nooit je ongemengde benzine in de tank brandstof. Deze reparaties kunnen alleen door middel van tijdrovende, dure reparaties, vaak meer dan de kosten van een nieuwe blazer worden vastgesteld.
Wat te doen?
Als u ongemengde loodvrije brandstof in de tank gebruikt en de motor liep tot het afgesloten op eigen, bent u uit geluk. Niets kan de interne schade aan de zuiger en Carter omkeren. De enige manier te bevestigen dit is te splitsen het Carter, nemen de zuiger en vervangen door een nieuwe evenals krijgen nieuwe afdichtingen en pakkingen. De prijs voor deze reparaties kan hoger zijn dan een nieuwe aanjager, dus altijd zorgen voor dat de brandstof wordt goed gemengd alvorens het te gebruiken. Nooit laat iedereen die niet zich bewust van de fabrikant brandstofspecificaties zet brandstof in de bladblazer.
Ongevallen gebeuren
Als u de tank gevuld met ongemengde brandstof en niet oververhitting van de motor liep, u in geluk kan zijn en alleen kan redden uw motor. Dump van een brandstof in de tank links. Verwijder de brandstoftank, de gas lijnen en de carburateur van de motor. Demonteren van de carburateur, en reinig het grondig met een penseel en doek. De brandstoftank met sopje wassen en laten drogen grondig voordat u het opnieuw installeert. Vervang beide lijnen gas en meng een verse partij van driecilinder tweetaktmotor brandstof. Altijd schud het gas mengsel vóór elk gebruik.
