Aanscherping van de bouten aan de juiste koppel is uiterst belangrijk. Bouten die niet genoeg zijn aangescherpt om te zorgen voor de nodige steun en stabiliteit kunnen mislukken, en bouten die zijn aangescherpt teveel kunnen eigenlijk snap onverwacht, met name wanneer u extra druk uitoefenen. Er zijn verschillende factoren te overwegen bij het berekenen van de bout koppel specs, met inbegrip van de rang, de grootte en het doel van de bout, en de bevestiger dat is het vangen. Als een bout tot 2.000 inch-pond koppel dient te worden verscherpt, maar de bevestiger slechts 1.000 inch-ponden kan weerstaan, is er een goede kans de bevestiger zal buigen of breken als de bout is aangescherpt.
Soorten roestvast staal
De twee belangrijkste soorten staal gebruikt in RVS bouten zijn 18-8 roestvrij staal en RVS 316. Roestvrij staal een 18-8-aanwijzing gegeven bestaat uit ongeveer 18% chroom en 8% nikkel. De rest van het staal bevat verschillende andere elementen en verbindingen daarvan, met inbegrip van mangaan, fosfor, zwavel, silicone en chroom. Koolstof is gehouden tot een maximum van 0,08 procent in beide basistypen van roestvrij staal. De term 18-8 is van toepassing op meerdere vergelijkbare soorten staal, met inbegrip van de typen 302 en 303, 304, 305, 384. Deze soorten roestvast staal vertegenwoordigen de "basis legering", en er is weinig verschil tussen hen in termen van sterkte of weerstand tegen corrosie. Type 316 roestvrijstaal is vergelijkbaar met 18-8 roestvrij staal, behalve dat het meer resistent zijn tegen corrosie omdat er hogere niveaus van molybdeen daarin. Type 316 roestvrijstaal wordt vaak gebruikt in mariene situaties omdat het met name meer resistent zijn tegen corrosie door zout water veroorzaakt.
Grootte, draadtelling en andere factoren
Naast de rang van roestvast staal de bout is samengesteld uit, verschillende andere factoren, zoals de lengte van de bout, van de bout draadtelling, de baan die de bout wordt gebruikt voor de bevestiger de bout op wordt toegepast, beplating de bout heeft zijn bekleed en al dan niet de bout schoon, droog of met glijmiddel is kunnen invloed hebben op de de hoeveelheid koppel die moet worden toegepast op een bout. Bijvoorbeeld, vereist een bout 5/16 met 24 draden per inch meer koppel dan een 1/4 inch bout met 28 draden per inch. De website Rask cyclus beveelt smeerolie motorfiets bouten met motor olie om het koppel met 15 procent tot 25; Verklein koppel door 50 percenten en door een Teflon droge film of een Hexadecanol droge wax te gebruiken.
Bout koppel Specs
Rekening houdend met de bovengenoemde factoren, bieden de volgende specs een goede bal-park bereik voor de voorkeur montagetoe-koppel van diverse bouten. Het koppel wordt gegeven in inch-pond en is bedoeld voor standaard bouten (zonder beplating) die droog op het moment van aanscherping zijn.
U moet draai bouten die zijn 1/4 inch lang en gemaakt van 18-8 RVS moeten tot 75.2 inch-pond als ze 20 threads per inch en tot en met 94 hebben inch-pond als ze 28 draden per hebben inch. Draai de bouten van de dezelfde grootte en draad telling die zijn gemaakt van 316 RVS 78,8 inch-pond en 99.0 inch-pond, respectievelijk.
Draai de bouten die 3/4 duim lang en gemaakt van roestvaststaal 18-8 naar 1,530 inch-pond zijn als zij 10 draden per inch en tot 1490 inch-pond als ze 16 draden per inch hebben. Met bouten van dezelfde grootte en aantal threads die zijn gemaakt van 316 RVS, draai 1582 inch-pond en 1,588 inch-pond, respectievelijk.
Draai één inch lange bouten die zijn gemaakt van 18-8 roestvrij staal tot 3.440 inch-pond als ze 8 draden per inch en tot 3,110 inch-pond hebben als ze 14 draden per inch hebben. Bouten van de dezelfde grootte en draad telling die zijn gemaakt van 316 RVS dient respectievelijk 3,595 inch-pond en 3.250 inch-pond, worden verscherpt.
