Hoewel ze een handvol praktische nadelen, is een ding dat is duidelijk over de elektrische auto dat het schoner is in alle opzichten in vergelijking met een conventionele, benzine-branden auto. Deze auto's zijn niet alleen efficiënter, maar ze gebruiken ook minder gevaarlijke chemische stoffen in hun werking. Dit geldt zelfs wanneer de elektrische auto wordt opgeladen met behulp van stroom uit fossiele brandstoffen brandende planten.
Geen directe vervuilingen
Een elektrische auto accu leegraakt om te rijden op de motor, brandt geen benzine of andere fossiele brandstoffen en kan daarom een nul koolstof uitstoot voertuig in en van zichzelf. Emissies gemaakt zijn indirecte, vanuit de oorspronkelijke bron van de elektriciteit.
Potentieel schone energie
Gezien het feit dat de batterijen van een elektrische auto worden opgeladen met behulp van het lokale elektriciteitsnet, zijn elektrische auto's zo schoon als dat grid. In theorie, als de plaatselijke stroomnet werden getrokken uit een mix van waterkracht, zou zonne-, wind- en kernenergie, exploitatie van elektrische auto's zowel direct als niet indirect een bron van nul uitstoot.
Cleaner zelfs op fossiele brandstoffen
Omdat zelfs fossiele aangewakkerd gestookte centrales efficiënter dan een auto's interne verbrandingsmotor zijn, de elektrische auto is energiezuiniger en produceert minder algemene vervuiling. Zelfs met behulp van elektriciteit uit steenkool, is een elektrische auto 4 procent efficiënter dan een benzine versie van dezelfde auto branden.
Vervanging van de batterij
Hoewel de batterijen van zowel conventionele en elektrische auto's uiteindelijke vervanging vereisen, verwijdering van de lood-zuur batterijen gebruikt in conventionele auto is veel meer gevaarlijk voor het milieu dat verwijdering van de lithium of nikkel-gebaseerde batterijen voor elektrische auto's.
Verminderde giftige vloeistoffen
Elektrische auto's hebben ook een lagere of geen behoefte aan veel van de gevaarlijke, vervuilende vloeistoffen die worden gebruikt in een conventionele auto, zoals motorolie en antivries.