De 9.n en 2N waren landbouwtrekkers geproduceerd door Ford tijdens het midden van de 20e eeuw. Ford vervaardigd van de trekker van de 9.n van 1939 tot 1942, dan dat model vervangen door de 2N, die het bedrijf van 1942 tot 1947 geproduceerde. Hoewel het bedrijf bij de productie van landbouwmachines, zoals trekkers, tijdens de vroege en midden van de 20e eeuw betrokken, verkocht Ford haar divisie trekker aan Fiat Agri in 1993.
Geschiedenis en achtergrond
De 2N is een nauwe variant van de 9.n trekker. Ford zou ongetwijfeld blijven produceren de 9.n buiten 1942 niet was voor de omstandigheden van de tijd. Vanwege het begin van de Tweede Wereldoorlog in 1939 en Amerika's betrokkenheid bij het starten in 1941, werd het moeilijk voor Ford te vinden van de materialen die het nodig om te bouwen van de 9.n. Ford uitgebracht de 2N in 1942 ter bestrijding van dit probleem. In feite, volgens de trekker Data Website, "Door de aanwijzing van een nieuw model, Ford was kunnen overslaan oorlogstijd beperkingen op prijs."
Belangrijke verschillen
Vanwege de oorlogstijd tekorten in bepaalde materialen had de 2N lichte verschillen ten opzichte van de 9.n. Volgens de Website van de trekker SSB, "In 1942, Ford werd gedwongen om te stoppen met de productie van de 9.n ten gunste van de 2N, een herziene versie van de trekker die is ontworpen voor het gebruik van materialen die niet zo schaars waren." Bijvoorbeeld vanwege tekorten in rubber, Ford geïnstalleerd stalen wielen op de 2N. Een andere belangrijkste verschil tussen de 9.n en 2N was het feit dat de 9.n featured een generator en batterij, terwijl de 2N een magneto en een hand-crank starter gebruikt.
Motor specificaties
De tractoren 9.n en 2N gedeeld dezelfde engine: Fords in-line 4-cilinder motor. De motor had een waterverplaatsing van de zuiger die 2.0 liter gemeten en de zuiger afvuren volgorde was één, twee, vier en drie. De boring en slag gemeten 3.188 door 3,75 inch, en de compressieratio was 6.0-tegen-1. De motor geproduceerd 23.57 pk bij 2.000 rpm en had een piek koppel potentieel van 84 foot-pounds bij 1500 t/min.
Afmetingen
De Ford 2N en 9.n hadden vergelijkbare afmetingen, met uitzondering van de operationele gewichten: de 2N behandeld 3,070 pond, terwijl de 9.n aankon 3,375 pond. Beide trekkers had een totale lengte van 115 inches, een breedte van 64 inch en een hoogte van 52 inch. Elke trekker had ook een bodemvrijheid van 13 inch. De voor- en achterkant treden gemeten tussen 48 en 76 inch op beide trekker. De maximale brandstofcapaciteit voor beide trekkers was 10 gallons.