Remvloeistof is een noodzakelijk onderdeel van het remsysteem van een voertuig. Een rem vloeistof lek kan leiden tot een onveilige voertuig, dus het is belangrijk om te controleren de rem vloeistof niveaus op een regelmatige basis.
Remvloeistof
Remvloeistof is een hydraulische olie die wordt gebruikt in auto's, vrachtwagens en motorfietsen. In voertuigen met hydraulische remmen helpt de vloeistof overdracht druk dwingen. In zijn natuurlijke staat, vloeistoffen niet gemakkelijk worden gecomprimeerd. Vloeibare moleculen hebben geen leegtes, zodat ze samen goed verpakken, wat resulteert in bulk krachten worden overgebracht naar de remmen mechanisme.
DOT 3 droog kookpunt
De meerderheid van remvloeistoffen in gebruik zijn vandaag synthetische in de natuur. Ze zijn op basis van glycol-ether of siliconen gebaseerd. 3 remvloeistof DOT is meestal op basis van glycol-ether. Remvloeistoffen worden ingedeeld volgens hun kookpunt. 3 remvloeistof DOT heeft een droog kookpunt van 401 graden. Dit betekent dat, voordat de vloeistof is gestoken een remsysteem, zal het kook op 401 graden.
NAT kookpunt
Wanneer remvloeistof in een remleiding zit, absorbeert het vocht. Dit vocht verdampt in stoom wanneer de remmen opwarmen, die met de remkracht interfereren kunnen. Als rem vloeistof leeftijden, de kooktemperatuur wordt verminderd. Wanneer het vochtgehalte van remvloeistof drie procent bereikt het NAT kookpunt is gevestigd. 3 remvloeistof DOT heeft een NAT kookpunt van 284 graden.
Veranderende remvloeistof
Het is algemeen aanvaard dat de remvloeistof DOT 3 moet worden veranderd, of gespoeld, om één tot twee jaar. DOT 3 remvloeistof absorbeert vocht uit de atmosfeer, en wanneer zij tot een bepaalde watergehalte die hem moet vervangen. Test strips zijn beschikbaar voor het testen van het vochtigheidsniveau in de remleidingen.