De Inlaat Spruitstuk pakking is ontworpen voor het afdichten van de kloof tussen het inlaatspruitstuk en cilinderkoppen. Wanneer de Inlaat Spruitstuk pakking beschadigd zijn, het kan beginnen te lekken en kan leiden tot een verscheidenheid van problemen voor uw voertuig. Als de Inlaat Spruitstuk pakking een lek ontwikkelt, het koelmiddel in te voeren van de motor kan veroorzaken en kan veroorzaken permanente schade aan de motor.
Warmte
Een van de primaire oorzaken van Inlaat Spruitstuk pakking mislukking is warmte. Als de motor van uw voertuig oververhit, hebben het aluminium cilinderkoppen de neiging om uit te breiden. Als het metaal zich uitbreidt, zal de pakking wordt verpletterd en niet langer een voldoende zegel. Als uw voertuig serieus oververhit heeft, blijft regelmatig oververhitten of het koelvloeistof niveau houden naar beneden en u het lek niet kunt vinden, moet u controleren de motorolie om ervoor te zorgen dat u geen koelvloeistof lekt in de motorolie.
Leeftijd
Inlaat Spruitstuk pakkingen zijn niet ontworpen om eeuwig duren. Als uw voertuig hoge kilometerstand heeft of ouder is, is het mogelijk dat de Inlaat Spruitstuk pakking gewoon uit jarenlange gebruik en blootstelling aan vloeistoffen van de motor heeft versleten. Sommige motoren zijn meer vatbaar voor Inlaat Spruitstuk pakking falen als gevolg van hun ontwerp of slechte kwaliteit OEM pakkingen. Kunststof Inlaat Spruitstuk pakkingen zijn vooral gevoelig voor falende na verloop van tijd.
Vacuüm lekken
Vacuüm lekken die worden veroorzaakt door een defecte Inlaat Spruitstuk pakking komen minder vaak voor dan koelmiddel lekken. Het is echter mogelijk voor de Inlaat Spruitstuk pakking te lijden schade, wat resulteert in te veel of te weinig lucht invoeren van het inlaatspruitstuk en mengen met de brandstof. Het voertuig wordt daardoor slecht uitgevoerd.
