Ontsteking spoelen komen in een verscheidenheid van configuraties, afhankelijk van het merk, model en jaar van het voertuig. Enkel spoelen, populair op de oudere distributeur ontsteking systemen, en spoel packs die spanning aan sets van cilinders of individuele cilinders leveren vertegenwoordigen de verschillende ontwerp-typen. Spoelen kunnen ook worden gevestigd binnen de bougie, bovenop of in de buurt van het. Welke configuratie, spiralen in principe functie hetzelfde door op te treden als step-up transformatoren; ze verhogen de 12 volt accuspanning via elektromagnetische geleiding en een schakelkastje die overal van 30.000 tot 60.000 volt produceert. Deze hoge spanning bogen over de elektrode in een bougie, veroorzaakt door ontsteking. Onbruikbare of beschadigde spoelen kunnen nadelig beïnvloeden de prestaties van de motor op een aantal manieren.
Idle prestaties
Een zwakke spoel die heeft zoekgeraakt naar de vermogen voor genoeg voedingsspanning aller de bougies brand op een consistente manier kunt weergeven zelf in een ruwe of struikelen inactief. Een interne spoel systeem kan invloed hebben op alle van de bougies maar zal met name manifesteren met een stekkertje een versleten elektrode en uitlopende kloof heeft. De stekker van de versleten vereist meer spanning om te springen van een boog tussen de elektroden. Bij gebreke van individuele opgerold, zoals in een spoel per cilinder, of spoelen voor cilinder sets, zal dit van invloed zijn op een specifieke één of een aantal cilinders.
Verminderde brandstofverbruik
Een falende spoel, niet in staat om een vonk van hoogspannings-ontsteking, zal leiden tot één of meerdere cilinders te missen gearchiveerd of volledig, minder macht en rpm normaal gezien met maximale cilinder verbranding. Het verminderd motorvermogen krijgt minder mijl per gallon. De verminderde gas kilometers kan vergezeld gaan van een merkbaar miss of algemene gebrek aan macht door middel van alle drijvende bereiken.
Lijntje en No-Start
Een falende spoel kan een lijntje voorwaarde tijdens stationair of lage snelheid. Als de spoel of spoel pack kan niet snel opladen eisen genoeg om de levering de spanning aan de stekker, de motor kunt uitknippen wanneer het gaspedaal wordt toegepast. Een totaal mislukte spoel die produceert geen vonk of meerdere spoelen die volledig, niet kan leiden tot een neen-start-voorwaarde. De startmotor mag zetten, maar de spanning vereist bij brand de bougies ontbreekt. Met geen ontsteking voor verbranding, zal de motor niet starten. De neen-start-voorwaarde kunnen vaker wanneer de temperatuur koud is en de luchtvochtigheid hoog is.
Katalysator prestaties
Een zwak-genoeg vonk zal leiden tot een bougie ontstekingsfouten, waarmee ruwe brandstof om door te geven via het uitlaatspruitstuk en in de katalysator. Ruwe brandstof kan het interieur katalysatoren van de omzetter, stopzetting van het proces van oxidatie en afterburner verzadigen. Dit creëert een koolstof-ophoping, oververhitting voorwaarden en stroom verstopt. Een verstopte katalysator zal het maken van uitlaat systeem tegendruk, motor afwijzen "ademhaling." Verstopte katalysator zal een rotte eieren-geur afgeven, veroorzaken hard beginnen, geen beginnen of veroorzaken zeer traag motorprestaties.
Hoge snelheid en prestaties van de paginalading minderjarigen
Een spoel die een zwakke vonk produceert kan een high-speed miss veroorzaken wanneer de spanning eisen grootste voor ontsteking van de bougie zijn. Een miss kan ook optreden wanneer het gevraagde vermogen is het grootst onder een lading, zoals het beklimmen van een heuvel met een aanhangwagen. Onverbrande brandstof die in het uitlaatsysteem ontbrandt kan leiden tot een hoorbare backfire, die een schokken of aarzeling miss maken kan. Een van de twee afzonderlijke spoelen die niet kan leiden tot een permanente miss in één of meerdere cilinders, waardoor de motor slecht lopen de allertijden tijdens alle drijvende bereiken.
