Een elcometer wordt meestal gebruikt als een dikte van de verf meettoestel, hoewel het de toegepaste dikte van elk gestraald substraat coating zal meten. Meten verf of substraat coatings hebben vele praktische en kwaliteitscontrole toepassingen in de industrie. Algemeen, commerciële gebruikt-auto kopers zullen het meten van de dikte van de verf op auto's beschadigd of herschilderd gebieden aan te wijzen. Door een elcometer goed wordt gelezen, kunt u bepalen of een substraat coating zal zijn dik en duurzaam genoeg, of als er een auto is herbouwd nadat hij in een ongeval.
Wat die u nodig hebt
- Handmatige elcometer
- Replica tape
- Polijst gereedschap
- Digitale elcometer
Substraat Coatings
Uw handmatige elcometer kalibreren door het invoegen van een stukje van replica tape en meten van de dikte. Zodra de dikte van de tape is bekend, nul uit de elcometer.
Plaats uw replica tape op een stuk gecoat substraat, met de klevende kant naar beneden, en stevig wrijf het centrum met een polijst tool. Deze actie zal de onderliggende coating halen en over te brengen naar de tape.
Verwijder de tape van de replica van het substraat en plaats het midden gebied gewreven in de elcometer. Lees de dikte op de wijzerplaat, en dat is de dikte van de coating van het substraat.
Auto verf
Kalibreren van uw digitale elcometer tot nul. In de meeste gevallen echter, komen elcometers vooraf gekalibreerde uit de fabriek.
Druk op de meet end tegenover het einde van de meter, op elke beschilderde zijde van een auto. Hiermee krijgt u een meting van de dikte van de verf.
Meten van de dikte van de verf op vele verschillende gebieden, en vergelijken de resultaten. Digitale elcometers is een elektronisch signaal door de verf die terug aan de eenheid, net als radar stuitert. Metingen die dicht in waarde zal tonen een reguliere verf baan zonder vlekken of lichaam beschadigd. Wild swingende meting cijfers zal tonen lichaam schade die esthetisch hersteld is met behulp van een lichaam vuller, die vervolgens werd bedekt en verborgen door wordt geschilderd.