Het eerste ding dat elke motorrijder moet doen wanneer u probeert een nieuwe truc is de geestelijke barrière te overwinnen. Meeste renners zorgen meer over trashing de fiets dan daadwerkelijk krijgen van pijn, maar of u bezorgd bent over uw lichaam werk of uw werkelijke lichaam, altijd klein beginnen bij het uitvoeren van straat trucs om uw vertrouwen op te bouwen. Wheelies of rijden met het voorwiel van de grond, zijn de gouden standaard voor truc renners en beheersen van de complexiteit van snelheid, evenwicht en koppel duurt praktijk.
Testen van uw fiets mogelijkheden. It's okay to laat het voorwiel op de grond de eerste paar keer dat u vistuig te doen een wheelie. U wilt achterhalen of uw fiets de toque (low-end kracht) voldoende is om de fiets halen zonder gebruik te maken van de koppeling.
Trek vanaf een dode stop als normaal. Wanneer de koppeling wordt losgelaten, sluit de gasklep dan snel back-up te openen, maar geen ruk het terug. Rol het terug met gladde druk. U kan een wheelie niet bereiken, maar blijven proberen totdat je leert als uw fiets de macht heeft om til het voorwiel met behulp van alleen de gasklep. Super sport fietsen zoals de GSXR 750 of CBR 900 kunnen doen wheelies met minimale interventie van de ruiter. Ze zijn dat krachtige daarom onervaren ruiters moeten loopvlak licht op dergelijke fietsen.
Gebruik de koppeling om u te helpen als je niet het voorwiel omhoog met behulp van alleen de gasklep. Versnellen tot ongeveer 20 tot 30 mph. Trek in de koppeling hendel met uw linkerhand. Je hoeft niet trek het helemaal in. Gewoon druk de hendel genoeg zodat u zijn in staat om de motor hoger met behulp van het gaspedaal zonder de vereiste stormloop van versnelling rev. Dit heet uitglijden.
Laat de koppeling wanneer je hebt bereikt een hoger toerental van de motor door uitglijden. Niet pop uit. Laat het snel maar gelijkmatig. Nogmaals, het is niet belangrijk dat je op de eerste poging slagen. Hoe meer comfortabel bent u met de plotselinge verandering in beweging, hoe meer comfortabel zult u wanneer u tot slot opstaan op één wiel.
Laat het gaspedaal geleidelijk als je eenmaal het voorwiel in de lucht. Afsluiten van het gaspedaal in één scherpe beweging zal oorzaak de voorkant naar beneden komen hard en de resulterende jarring kon gooien je van de fiets. Korte wheelies deze manier om te oefenen. Slip van de koppeling en de fiets halen. Voordat je naar 45 graden, terug uit de gashendel en zachtjes de fiets neer te zetten.
Vind het gaspedaal evenwicht dat uw front-end meegaat zonder in te gaan op je rug. Als het wiel is alleen iets meer vermogen nodig is om te vieren op opwaarts. Trial and error zal u helpen vinden de punt van het evenwicht waar het gewicht is verschoven meer naar achteren en gestage gasklep blijft u gaan voor onbepaalde tijd.
Praktijk in een wijd open gebied op gladde stoep. Er zou een verleiding om te oefenen op vuil gras te vangen elk falls, maar het gevaar verbonden met zwakkere grip van de banden op een zachte ondergrond ontkent enig voordeel die je misschien beseffen.
De praktijk van verschillende soorten wheelies zodra u de basis naar beneden hebt. Kan je een stand-up wheelie door staande op de pinnen en naar beneden te duwen op de front-end. Wanneer de vorken loslaat (komen terug) en u zich het gaspedaal, de twee acties werken samen om het voorwiel in de lucht. Meer geavanceerde bewegingen zoals een kan (een stand-up wheelie wanneer het lichaam wordt geplaatst helemaal op een peg of andere) vereisen grote vaardigheden. Test uw vaardigheden, maar ken uw grenzen.
- Doen niet wheelie tegenover de politie. Zij zullen niet onder de indruk.
- Wanneer je net begint uit, houd uw voet over de achterste break. Intensivering op de achterste break zal de voorkant omlaag brengen meteen als je in de problemen.
- Draag altijd een helm.
