Batterij problemen kunnen leiden tot een probleem met neen-start of crank. In veel van deze gevallen is gebrek aan onderhoud de wortel van het probleem. Bij gebreke aan het vuur van uw motor zou kunnen betekenen dat uw 12 volt batterij is slecht. Hoewel een nauwe inspectie een geruïneerd batterij blijkt kan, de werkelijke toestand van de batterij mogelijk niet zo duidelijk. In dit geval het uitvoeren van een eenvoudige, goedkope hydrometer test thuis. Binnen een paar minuten kan u vertellen of u moet uw auto batterij vervangen.
Wat die u nodig hebt
- Moersleutel
- Veiligheidsbril
- Baking soda
- Warm water
- Schuim cup
- Pluisvrije papieren handdoeken
- Standaard schroevendraaier
- Kokende thermometer
- Hydrometer
Ontkoppel de zwarte en rode kabelklemmen, in die volgorde, van de batterij met een moersleutel.
Zet op uw veiligheidsbril en controleren van de batterij zaak en de bovenkant op scheuren, bolling of lekken. Als u ieder inbreker op het geval vindt, posten een van de zijden bolling of de batterij beschadigde of lekkende, vervangen de batterij.
2 tbsp. van baking soda toevoegen aan 8 oz. van warm water met behulp van een schuim-beker en roer de oplossing grondig. Reinig de top van de batterij met de oplossing en een zachte borstel, voorzichtig om niet te laat het water zijn weg onder de Accudoppen vent vinden. Veeg de oplossing met pluisvrije papieren handdoeken.
Verwijder de batterij vent caps met een standaard schroevendraaier als een nieuwsgierige gereedschap en schoon vuil en roet uit rond de plamuur gaten.
Plaats een kokende thermometer in de elektrolyt te meten van de vloeistof temperatuur en noteer de temperatuur.
Krijg uw hydrometer. Knijp de hydrometer lamp en het puntje van de naald gereedschap onderdompelen in de elektrolyt in de eerste vuldop openen. Laat de hydrometer lamp zodat de elektrolyt is geabsorbeerd in de holte van de hydrometer buis. Verhogen de hydrometer om eye niveau en het niveau van de elektrolyt in de buis tegen de degressieve schaal van de naald in de hydrometer buis lezen. Noteer dit nummer.
Herhaal stap 6 voor elk van de resterende vijf vuller GLB openingen, het bijhouden van elke cel lezing.
Voor elke 10 graden onder 80F (26.66 C) in uw temperatuurmetingen uit stap 5, aftrekken 0.004 aan elk van uw cellen lezing in stap 6. Voor elke 10 graden boven 80F (26.66 C) in uw temperatuurmetingen uit stap 5, 0.004 toevoegen aan elk van uw cellen lezing in stap 5.
Bepalen de conditie van uw batterij. Als uw lezingen op 1.265 of hoger voor elk van de cellen, is uw accu in goede conditie. Als de cel lezingen hieronder 1.265 zijn, moet uw batterij waarschijnlijk opladen. Batterij opladen op een laag tarief zal helpen de cellen regenereren. Als een van uw cel lezingen van de andere cellen tussen 25 en 50 punten verschilt, is uw batterij meest waarschijnlijk geruïneerd. Probeer uw opladen in een traag tempo en opnieuw testen van de batterij. Als u hetzelfde resultaat hebt verkregen, vervangen.
- Als u een batterij gratis-onderhoud, die geen verwisselbare caps heeft, check de oplaadindicator. Dit is de kleine, duidelijk plastic dop op de top van de batterij. Als de indicator groen is, de batterij volledig is opgeladen. Een donker groene of zwarte kleur indicator betekent de batterij moet opladen. Een gele lampje betekent dat u nodig hebt om de batterij te vervangen.