Koppelomvormers (alias "kraam conversieprogramma's") zijn een soort vloeistof koppelstuk dat de overdracht van macht van de motor aan de overdracht. Koppelomvormers overdragen macht met behulp van een turbine motor gemonteerde aan push olie (vloeistof) via een turbine transmissie-kant, totdat dat turbine niet langer vloeistof zonder te verplaatsen passeren kan. Vele koppelomvormers kan helaas alleen worden nagevuld, terwijl de transmissie al uit het voertuig is. Echter, kunt u sommige bijvullen als ze zijn voorzien van een afsluitbare koppelomvormer of de koppelomvormer aftapplug zonder ze te verwijderen van het voertuig.
Wat die u nodig hebt
- 3 tot en met 10 quarts van transmissie vloeistof
Vullen van de Converter
Staan tegenover de koppelomvormer.
Pak de koppelomvormer stevig met beide handen en trek het naar u met slechts een kleine hoeveelheid druk.
De koppelomvormer linksom draaien totdat u een scherpe klik hoort en het beweegt naar u ongeveer een achtste van een duim.
De koppelomvormer tegen de klok in draaien totdat het glijdt af van de transmissieas input.
Zet het op een plat oppervlak met het grote gat in de hub van de converter naar boven gericht.
Langzaam vullen de converter met de hoeveelheid vloeistof die zijn opgegeven voor uw auto. Dit kan zich overal van drie tot tien quarts. Maak je geen zorgen over overvulling enige overmaat zullen vloeien in de transmissie.
Til de koppelomvormer en schuif het snel terug op de input transmissieas om te minimaliseren morsen.
Draai het conversieprogramma rechtsom terwijl het duwen van iets. U hoort een scherpe Klik ter aanduiding dat er in het eerste kanaal.
Blijven draaien tegen de klok tot u een klik hoort en dan geef het een andere twee draait.
- Als jullie converter is uitgerust met een afvoer-valve, kunt dan u het vullen in de auto. Ervan uitgaande dat het volledig wordt afgevoerd, draai de koppelomvormer totdat het ventiel zo horizontaal is als je het kunt krijgen. Verbinding maken met een lengte van twee voet van 3/8ths inch plastic leidingen naar een grote kunststof spuit en vul de injectiespuit met vloeistof. Einde van de buis dia in het afvoer gat, start het injecteren met vloeistof, totdat je ongeveer vier quarts en plaats de schroef van de klep terug in.
- Als je een auto met een aparte stekker voor de koppelomvormer afsluitbare controle hebt, kunt u een jumper draad naar de converter afsluitbare terminals om te vergrendelen van de motor en transmissie samen. Wanneer u de motor start, zal de nu-locked converter veranderen de oliepomp van de transmissie, zodat u kunt het conversieprogramma Vul gewoon door het toevoegen van transmissie vloeistof door de buis van de opvulling.
- Controleer of dat het conversieprogramma zit volledig voordat u opnieuw installeren; het is gemakkelijk om hier een fout maakt en vernietigen uw gehele transmissie. Geven de converter een sleepboot te zien als het glijdt af zonder draaien.
- Hebt u de optie van de hervulling van een vergrendeld-converter, zou u doen goed om een mechanisch geneigd vriend om u te helpen. Als je de verkeerde stekker trekken kunt u gemakkelijk liquideren verzenden van spanning door het verkeerde circuit. Rug-voeden sommige kunt circuits bak van de transmissie van computer, dus beschouw dit als een expert tip voor ervaren monteurs.
