De rol van een gouverneur is pretty zelfstandige toelichting: het regelt. In de meeste gevallen zijn de gouverneurs ontworpen om bewegende snelheid van het voertuig, of op zijn minst te beperken van het toerental van de motor op of onder een bepaalde bewegende snelheid beperken. Wanneer u uw toerental van de motor in een personenauto met het voertuig in park of neutrale verhoogt, zal de ingebouwde gouverneur verhinderen motortoerental gaan boven 3000 RPM om te voorkomen dat de motor of interne dragende schade. Semi-vrachtwagen bedrijven hebben grote schaal begonnen met het gebruik van snelheidsbegrenzers te helpen hun gehuurde chauffeurs op de weg binnen de geboekte snelheidsbeperkingen houden.
Soorten gouverneurs
Er zijn verschillende type van gouverneurs gebruikt in semi-vrachtwagen wereld vandaag. Mechanische gouverneurs met roterende flyweights en een controle-veer kunt toerental van de diesel motor van de controle. Macht bijgestaan stijl gouverneurs op oliedruk van de motor vertrouwen te verplaatsen van de aansluiting van een operationele dat gekoppeld is aan de koppeling van de gashendel. De presidenten van de hydraulische stijl gebruiken een ventiel zuiger die wordt beheerd door hydrofoor olie en is verbonden met het controlemechanisme van de brandstof. Pneumatische gouverneurs gebruiken het vacuüm gecreëerd door de motor om te bepalen van een membraan die is verbonden met de brandstof controle koppeling. Elektronische presidenten zijn rechtstreeks aangesloten op de ECM of een elektronische controle box in oudere toepassingen en over het algemeen niet worden gewijzigd zonder gespecialiseerde computerapparatuur.
Gouverneurs gebruikt op vrachtauto 's
Gouverneurs gebruikt op hedendaagse semi-vrachtauto's vallen in twee basiscategorieën: snelheid beperken presidenten en variabele snelheid of alle presidenten van het bereik. Beperkende snelheidsbegrenzers verhinderen dat de vrachtwagenchauffeur duwen het voertuig voorbij een bepaalde snelheid. De meest voorkomende gebruik van snelheid beperken gouverneurs zijn om te houden van de verzekeringskosten, en om de truck en de lading te beschermen. Studies uitgevoerd door het Amerikaanse Transport Research Institute in 2007 gemeld dat 69% van de bedrijven dat gebruik gemaakt van snelheidsbegrenzers op basis van de instelling van de maximumsnelheid op de geboekte snelheid beperkt op het specifieke gebied van de operatie.
Bereik gouverneurs
Bereik beperkende gouverneurs te voorkomen dat de motor van reizen langs de toerentallen die interne motorschade zal veroorzaken of vallen onder een bepaalde snelheid waardoor de motor uit te voeren ruwe zal. Over het algemeen kan dit soort gouverneur de bestuurder het gaspedaal duwen tot 100% in elke versnelling zonder dat de motor te overschrijden van de maximumsnelheid. Bereik gouverneurs uitsluitend gebruikt als een middel van bescherming tegen motorschade en zal geen belemmering vormen voor de coureur uit doen wat hij wil op enigerlei wijze met uitzondering van het opblazen van de motor, natuurlijk. Als technologie is toegenomen hebben de presidenten van de meeste mechanische plaatsgemaakt voor elektronisch gestuurde eenheden te helpen sabotagepogingen te voorkomen. Op dit soort gouverneur de ECM elektronische schakelkast is afhankelijk van het signaal van de krukas positie sensor om motortoerental en pulsen om de brandstof injectoren om te voorkomen dat de motor voor reizen langs de rode lijn zal afsluiten of brandstofstroom zal toenemen als de motor begint te dalen onder stationair toerental om te voorkomen dat stalling.
Snelheidsbegrenzers beperken
Snelheid beperkende gouverneurs worden veel gebruikt door bedrijven die lease of vrachtwagens te bieden ingehuurd stuurprogramma's. Deze types van gouverneurs zijn gebonden in een centrale controle-doos of op nieuwere vrachtwagens zijn gebonden in de motor-controlemodule. Op personenauto's zijn deze gouverneurs ingesteld op de voorraad rating van de geïnstalleerde banden wanneer het voertuig werd gebouwd, of aan de regering maximale snelheid afhankelijk van het land of de markt opdracht. In de wereld van de vrachtwagen echter deze gouverneurs worden gecontroleerd door de werkmaatschappij en zijn vaak ingesteld net boven de maximumsnelheid waar de truck zal opereren. De werking van dit soort gouverneur is vrij eenvoudig, de ECM is gebaseerd op signalen van de differentiële transmissie of de wiel snelheidssensoren en pulsen uitgeschakeld om de ontsteking of brandstof injectoren totdat het voertuig zakt tot onder een ingestelde snelheid. In de meeste gevallen is de maximale snelheid die een vrachtwagen kan reizen is 85 MPH, ook al zijn de motor en transmissie staat veel sneller reizen.
