De differentiële cover wordt ook wel genoemd de achterste cover. De meest voorkomende reden om het te vervangen is omdat het lekt.
De pakking tussen het achterste uiteinde en de cover kan breken en barsten die kan leiden tot lekken over een periode van tijd. Wanneer u de klep verwijdert, moet u het installeren van een nieuwe pakking.
Wat die u nodig hebt
- Aansluitingen en uitbreidingen aan te passen van de bouten die de cover op zijn plaats.
- Momentsleutel
- Grote flat-hoofd schroevendraaier
- Veiligheidsbril
- Rubber handschoenen
- Verf schraper of stevige puttees mes
- Single-edge scheermesje
- Ontvetter
- Vloer jack
- Jack staat
- Wielkeggen
- Vangst bekken
- Indringende smeermiddel
- Glijmiddel/reiniger voor de schroefdraad bouten
- Overstroming licht en flitslicht
- Kleine hamer
- Kleine trechter
- Nieuwe differentiële pakking per specificaties voor uw auto
- Differentiële vloeistof per specificaties voor uw auto
- Poetslappen en hand schoner
Koppel uw negatieve batterij terminal voordat deze baan. Stellen van de noodrem. Stel uw Wielkeggen tegenover de voorste banden. Jack-up van de auto en plaats jack staat onder het frame of de achteras. De auto moet hoog genoeg zijn zodat u toegang heeft tot de achterste cover comfortabel en veilig.
Don rubber handschoenen en bril van het oog. Bril moeten altijd worden gedragen wanneer onder de auto. Instellen van uw verlichting onder de auto.
Plaats van sommige karton onder de achterste cover en spuiten van de dekking van alle kanten met ontvettingsmiddel. Verwijder vet en slib, dus zal het gemakkelijker zijn om te zien wat u doet en geven u een schone werkomgeving.
Het karton met alle rotzooi op het uitlichten.Hebben uw zaklamp klaar voor het geval je het nodig hebt. Plaats de vangst bekken onder het achterste uiteinde.
Verwijder de aftapplug, indien van toepassing, en laat de vloeistof drain. Anders, verwijder de bouten op de achterste cover. Meestal zijn er acht of meer bouten afhankelijk van uw specifieke auto. Hebt u een losdraaien van ieder probleem, spuiten met de doordringende lube. Bijhouden van alle van de bouten die u verwijdert.Zodra alle bouten zijn verwijderd moet u zitten kundig voor Trek de klep direct af. Wellicht moet de flat-hoofd schroevendraaier wig en geef het een kleine draai of plaats de puttees mes of schraper tussen de paring oppervlakken en gewoon een beetje wrikken. Als het nog steeds vastzit, kunt u het einde van de schraper voorzichtig met uw hamer onttrekken. U wilt niet te knick, buig of verstoren van het metaal in het proces.
Zodra u het deksel hebt verwijderd, brengen het naar de Bank van uw werk en uw schraper en scheermesje, resterende pakking materiaal of puin van de paring oppervlak grondig te reinigen. Als u de cover vervangt, uw nieuwe al moet schoon, maar in ieder geval moet u ook de paring oppervlak aan het achterste uiteinde onder de auto schoon te maken. Zowel paring oppervlakken moet volledig vrij van alle vuil en zeer glad of u wellicht later een lek.
De pasvorm van uw nieuwe pakking testen door het voering met de bout gaatjes moet dat u beschikken over de juiste is. Uw sealer pakking van toepassing op de paring oppervlak voor de cover--zorg ervoor dat de sealer is op het gehele oppervlak van paring, ongeveer 1/8-inch dik, en plaats de pakking op de cover, ervoor te zorgen dat de ø lijn omhoog precies met de voorgesneden gaatjes in de pakking boutgaten. Pakking sealer toepassen op het achterste uiteinde paring oppervlak zo goed, of de bovenzijde van de pakking. Laat de sealer instellen voor een paar minuten.
Breng draad reiniger/glijmiddel op de bouten die u hebt verwijderd van de dekking. Zij moeten schoon en vrij van elke puin of grind. Zette ze onder de auto en uw torque wrench set opstaan voor de juiste koppel en plaats deze onder de auto in uw werkgebied.
De cover line-up met de openingen voor de bouten op de achterste uiteinde en hand draai de bouten in, zo ver als je kunt.
Start met behulp van uw momentsleutel aanscherping van de bouten in een sterpatroon. Het algemene koppel voor een kunststof achterzijde cover is meestal 10 tot 15 foot-pounds en voor metaal, 25 tot 35 ft lbs. controleren van uw voertuig koppel-instelling via een monteur of service afdeling bij een dealer. Het is heel belangrijk dat alle bouten gelijkmatig worden aangescherpt met het gebruik van de momentsleutel. De bovenstaande koppel instellingen zijn slechts algemene voorbeelden.Er is een stekker van de vuller op het bovenste gedeelte van de achterzijde zelf of de cover. Wellicht voelen rond en uw zaklamp gebruiken om het te vinden.
Verwijder de stekker van de vuller en toevoegen van nieuwe vloeistof, met behulp van uw trechter, totdat het volledige tot de bovenkant van het gat van de vuller. Een manier om te testen of het is vol of niet, want er geen peilstok is te trekken uit en te controleren, is te houden een vinger in de opening, als het vol is, je vinger NAT tonen u het niveau, dat moet in de buurt van de top zal komen. Soms een standaard trechter zal niet geven u de hoek van de goede vulling die u nodig hebt en u wellicht een kartonnen of zwaar papier trechter jezelf ontwikkelen.
Alvorens de vuller sluit weer aan op de achterzijde, neem een goede blik op het en zorg ervoor dat de draden zijn schoon en zonder enige grit. Strak bij het installeren van de plug. Geen speciale koppel specs hier.
Uw hulpmiddelen onder de auto te verwijderen. Lager de auto naar de grond, laat uw noodrem en verwijder de wiel blokken. Start de auto en met uw voet stevig op de rem, omzetten in alle versnellingen langzaam een of twee keer. Nu met de auto terug naar Park, kijk hieronder om te zien of er geen lekken uit de pakking gebied.
Als het ziet er goed en droog dan proefrit een korte afstand en kom dan terug en controleer nogmaals op lekken.
Als het lekt betekent meestal dat de achterste bouten niet strak genoeg of torqued gelijkmatig zijn, de vuller stekker niet strak genoeg of misschien is gestart krom of de pakking niet in de juiste positie is.
- Routine onderhoud is het controleren van het niveau van de differentiële vloeistof elke 15.000 mijl.
- Zorg ervoor dat de auto is veilig op juiste jack stands alvorens eronder.
- Beschikken over de oude vloeistof op een verantwoorde manier.
- Draag altijd een veiligheidsbril terwijl onder de auto.
