Tandem opleggers zijn grote tuig vrachtwagens, twee aanhangwagens, achter elkaar trekken. Ze zijn officieel bestaat uit een trekker, oplegger en aanhangwagen en hebben specifieke beperkingen instellen door het Amerikaanse Department of Transportation, Federal Motor Carrier Safety Administration. Ze kunnen meer gewicht dragen per tandem as dan traditionele opleggers op één assen, maar zijn nog steeds beperkt door de algemene wetgeving.
Gewicht
Het brutogewicht op een tandem-as mag niet meer dan 34.000 pond, zolang het totale bruto gewicht van het gehele voertuig niet meer dan 80.000 pond is. In het geval is de tandem trailer gebruikt inactief zetting technologie of auxiliary power uitstoot te verminderen en brandstof te besparen, een extra 400 pond toegestaan.
Lengte
Tandem trailers mag niet hoger zijn dan 65 voet in lengte en individuele staten mogen niet beperken de lengte van een oplegger aan minder dan 28 voet. Tandem trailers zijn toegestaan op alle nationale wegen, mits bouw doet geen belemmering voor het gebruik ervan.
Remmen
Ervan uitgaande dat de tandem aanhangwagen heeft een maximaal toegelaten gewicht-beoordeling, thats meer dan 10.000 pond, kan één wiel op een tandem-as vergrendelen tijdens stilstand wanneer het voertuig het reizen met een snelheid van 20 mijl per uur of minder is. Tijdens dit proces het voertuig uitgelijnd op de weg moet blijven en geen enkel deel van het voertuig moet ooit het verlaten van de rijbaan.
Provinciale verordeningen
Elke lidstaat stelt zijn eigen vrachtwagen regelgeving voor haar wegen, waaronder die voor tandem trailers. Tandem trailer chauffeurs wegen geen deel uitmaakt van het nationale netwerk gebruik willen maken moeten een vergunning verkrijgen van de individuele ministerie van transport. Een lijst van grootte verordeningen door staat is beschikbaar op de website van het Amerikaanse Department of Transportation.
