De Honda Civic maakt gebruik van een rack-en-rondsel soort stuurinrichting, die aan de stuurinrichting knokkel met twee aparte stropdas-rod samenstellingen hecht te leveren sturende krachten aan de voorwielen. Terwijl dit systeem doorgaans betrouwbare is, kunnen er problemen optreden, worden veroorzaakt door het stuurwiel voelen losse. Sommige zelfevaluatie kan worden uitgevoerd door de eigenaar van de technisch onderlegde voertuig, maar ernstige bezorgdheid wellicht worden geëvalueerd en gecorrigeerd door een professionele technicus.
Stuurinrichting interne onderdelen
Losse stuurinrichting of spelen kan worden veroorzaakt door een interne fout van de stuurinrichting of de rek-en-rondsel-eenheid. Als de onderdelen binnen overdreven gedragen zijn, de inbreng van de stuuras niet rechtstreeks op de gestuurde koppeling kan worden overgedragen en kan spelen in het stuurwiel. Het stuurhuis is over het algemeen niet verwerkt in het veld en wordt meestal vervangen door een gereviseerde of nieuwe eenheid. Verkeer van de stuuras observeren terwijl een helper het wiel draait. Als de input schacht aan de stuurinrichting in beweging is, maar de tie-staafjes niet zijn vermoed dat interne stuurinrichting mislukking.
Stropdas-Rod mislukking
Stropdas-rod mislukking kan leiden tot het stuurwiel voelen los in een Honda Civic, die gebruik maakt van aparte stropdas-stangen voor de linker- en rechterkant die hechten aan het front-center van de stuurinrichting. Als de stropdas-staaf los zit, zal het verkeer van de vergadering toestaan voordat het verzendt de beweging tegen de bedieningsinrichting knokkel, waardoor de losse gevoel. Controleer de stropdas staven voor op en neer beweging door grijpen ze aan de uiteinden, duwen en het trekken recht omhoog en omlaag. Een beweging in de bal-aansluiting is een teken van falen. Controleer ook de aanpassing mouw die lid wordt van de staaf van de binnenste en buitenste stropdas samen voor losse bouten.
Stuurinrichting montage
De stuurinrichting koppelt aan de unibody in de Honda Civic met twee bouten die schroef via de stuurinrichting in de buurt van het einde links en rechts. Als deze bouten los zijn, kan de volledige versnelling verplaatsen het stuurwiel is ingeschakeld voordat de stropdas staven verplaatsen, waardoor losheid of spelen. Versleten of verslechterde montage kussens of bussen, kan dezelfde bezorgdheid.
Stuur kolom controles
De stuurkolom bevat een stuuras met een cardanische koppeling die het stuurwiel aan de input schacht van de stuurinrichting hecht. De cardanische koppeling mogelijk los, of de stuurkolom kan niet stevig worden vastgeschroefd op het voertuig. Controleer of de Cardankoppeling voor losse bouten en controleer voor het afspelen of beweging in de gewrichten. Dit kan ook gepaard met een geluid wanneer u het stuurwiel. De stuurkolom koppelt aan het lichaam van het voertuig met twee montage bouten en moeren aan de voet van de kolom, die ook moet worden gecontroleerd op dichtheid.
Andere factoren
Elke stuurinrichting losheid of spelen is een ernstige zaak, en het complete systeem voor besturing en ophanging moet zorgvuldig worden gecontroleerd wanneer het opgemerkt. Andere onderdelen van de ophanging zoals stutten of bal gewrichten en controle arm bussen kan het voertuig zich los. Een losse Wiellager mogelijk ook in gebreke is gebleven.
