In 1967, de reeds populaire Mustang 289, of GT, had sportwagen haar eerste herontwerp. Het werd langer en breder, met achterste staart scoops die nu een klassieke Mustang lichaam stijl. Er was ook een vernieuwde motor met meer vermogen, die sterk van de Mustang acceleratie vermogen van nul tot 60 mijl per uur toegenomen. Een aantal verschillende specificaties op de 1967 Mustang 289 getroffen zijn snelle nul tot 60 versnelling tijd.
Versnelling specificaties
De werkelijke nul tot 60 mijl per uur versnelling tijd voor 1967 Ford Mustang 289 was 7,3 seconden, die een van de snelste auto's op de weg aan de consument verkocht op dat moment was, volgens de Auto Channel. Het ging van nul tot 30 mijl per uur in 2.6 seconden en nul tot 100 mijl per uur in 18,9 seconden. De staande kwart mijl was 15.2 seconden op 91 mijl per uur en de topsnelheid 124 mijl per uur.
Motor specificaties
De nieuwe motor op de 1967 Mustang 289 bestond uit 289 C.I. V-8 4 ventiel carburateur. De motor had 271 pk bij 6000 rpm en 312 foot-pounds koppel bij 3.400 omwentelingen per minuut. Deze motor had een compressieverhouding van 10:1, waardoor de Mustang kunnen snel tot 60 mijl per uur. Volgens de specificaties van de Mustang website, waren alleen 472 Mustangs uitgerust met de 289 V-8. Dat was omdat "de GT apparaten van groep optie was verplicht met de 271hp 289."
Dimension specificaties
De grootte en het gewicht van de 1967 Mustang 289 ook beïnvloed hoe het versneld van nul tot 60 mijl per uur, voorbij de nieuwe aerodynamische body styling. Het had een grotere wielbasis dan voorgaande modellen van 108 inch, een hoogte van 51.8 inch, een breedte van 70.9 inch, een lengte van 183.6 inch en een lichte gewicht van 2,980 kg totaal, met alleen een stuurprogramma.
