Chevrolet's 1970 250-cubic-inch in-line zes-cilinder motor diende als de basis powerplant voor Chevy en andere General Motors-auto's vanaf 1966 tot 1985 voor de markt van Noord-Amerika en tot 1998 voor de buitenlandse markt. Vaak diende het als een alternatief voor Chevy van andere basis motor, de 230 Rechte-zes. Vooral de 250 zes aangedreven vroege Camaro, hoewel weinig kopers gekocht.
Achtergrond
Chevrolet heeft een lange geschiedenis van de productie van stevige in-line zes-cilinder motoren, maar het had niet altijd zo geweest. De autofabrikant koppig klampte zich vast aan vier-cilinder versies lang na haar concurrenten omarmd de rechte-zes. Echter in 1928, ontwikkelde het de 215.5-cubic-inch "Stovebolt" zes, zo genoemd naar hoofd vlekken op zoek als kachel bouten. Het volgde in 1936 met de 235.5-cubic-inch blauwe vlam zes die standaard power voor Chevys tot 1962. In 1966 ontwikkelde Chevrolet de 250 rechte-zes, dat werd de favoriete basis motor voor meeste Chevrolets tot 1998.
1970 250 specs
De 1970-versie van de 250 zes featured het dezelfde PK en het koppel classificatie als de 250s dateert uit 1967. Het featured een 3.875 duimLCD boring en 3.53 duimLCD slag met een bescheiden compressieverhouding van 8,5-tegen-1. De orde van de vuren was 1-5-3-6-2-4. De motor gegenereerd 155 pk en 235 foot-pounds koppel. Het modeljaar van 1970 was de beste PK sterclassificatie gestaag gedaald als gevolg van meer strikte federale emissienormen als 250's. De 250's PK daalde naar 145 in 1971, vervolgens naar 139 in 1972, 100 in 1973, en vervolgens tot iets 105 1975. De compressieverhouding gedimde zo laag als 7.7-tegen-1.
Functies en identificatie
De 1970 250 featured een single-vat carburateur, hoewel twee-vat versies werden vaak gebruikt. De 250 ontvangen de twee-vat-carb op Chevy vrachtauto's na 1978. Het nummer van de casting op de 250 vervaardigd tussen 1968 en 1984 was 328575; de 250 ook aangedreven Buick en Oldsmobiles. Voor 250s vervaardigd uit 1968 tot 1976 die Chevys, Buick en Pontiacs aangedreven, was het gieten-nummer 328576. De 250s voeden van 1966 tot 1976 Chevys had een aantal van de casting van 358825.
Voertuigen
De Chevrolet 250 diende als de basis motor voor de volgende voertuigen: 1966 tot en met 1984 Chevrolet personenauto's, de 1968 tot 1976 Pontiac Firebird, de Pontiac Tempest van 1968 tot en met 1970, de 1968 tot 1976 Pontiac LeMans, de 1968 tot 1972 Oldsmobile F-85, de Buick Skylark van 1968 tot 1971 en de Camaro van 1968 tot 1979. Het aangedreven ook de 1969 tot 1979 Checker Marathon en de Braziliaanse 1968 tot 1992 Chevy Opala.
Varianten
Chevy aangeboden drie varianten van de oorspronkelijke 250. De L22 zes-cilinder gegenereerd 105 pk en 190 foot-pounds koppel voor het aandrijven van 1967 tot en met 1979 Chevys. Een LD4 rechte-zes werd geproduceerd alleen in 1978. De LE3 zag productie van 1979 tot 1984. Alle drie motoren is afgeleid van de 1970 Chevy 250.
