Voor de generatie van Chevy vrachtwagens tussen 1988 en 1998 waarnaar de 1500 in de half-ton-editie. Trim pakketten opgenomen het basisniveau Cheyenne, mid-level Scottsdale top-of-the-line Silverado. De C-aanwijzing was voor achterwiel station en de K een four-wheel-drive aangewezen. De kracht van het model was een betrouwbare en krachtige motor, en de zwakte was de manier waarop die het lichaam en interieur werden samengevoegd.
Motoren
Verschillende opties zijn beschikbaar voor de 1998 1500 half-tons pick-up. De V8-motor was de meest populaire met een 4-speed automatische transmissie. Een zes-cilinder en een diesel V8 werden aangeboden, maar niet vaak werden verkocht. Twee - of vier - four-wheel drive beschikbaar met een motor op een van de drie trim pakketten, maken van opties overvloedig waren. Standaard en uitgebreide cabines waren beschikbaar op alle modellen.
Twee motoren van de V-8 werden aangeboden, de de 5.0 liter stak 230 pk, terwijl de 5.7 liter was begroot op 255. De V-6, 4,3 liter werd geschat op 200 pk. Hoewel de V-8 meer populair was, was de V-6 als standaard beschouwd. Een vijf versnellingen handgeschakelde transmissie is standaard en de vier-snelheid automatische was facultatief. Beide overbrengingen had overdrive.
Afmetingen
Het standaardmodel werd geschat op 18 tot en met 22 mijl per gallon, terwijl de acht-cilinder werd gewaardeerd op 14 tot en met 19 mijl per gallon. Het vak op de achterkant van de truck varieerde van zes tot acht voeten, afhankelijk van de grootte van de cabine. De vrachtwagens waren alle 217 inches lang en de stoeprand gewicht was 4,173 pond. De truck had een wielbasis van 141.5 inch en liep op 15-inch banden. Exterieur lading volume was 55 kubieke voet, en met de uitgebreide cabine, interieur lading volume daalde 40 kubieke voet met de achterkant stoelen. Basisprijs voor de truck die varieerden van $17,030 tot $23,199.
Functies
Standaard op alle modellen waren zware accu's en Dynamo's, front anti-roll bar, coil front veren en een hoge center gemonteerde stop licht. Een pick-up lading vak licht was standaard samen met dag-nacht achteruitkijkspiegel, front lezing verlichting en een AM / FM stereo met klok. Airconditioning, stuurbekrachtiging, elektrische ramen en tilt wheel stuurwiel waren standaard. Meters op het dashboard opgenomen toerenteller, oliedruk, volt meter en motor temperatuur meters.
Buiten de V-8 motor en automatische transmissie waren er vele opties beschikbaar. Binnen de truck waren een blok kachel of motor koeler beschikbaar, en een transmissie koeler. Extra zware assen waren ook opties. Speciale wielen zijn optioneel, evenals een limited slip differentieel. Een trailer hitch, over formaat bumpers, en duidelijke jas of metallic verf werden andere buiten opties. Binnen waren ook consoles en extra opslagruimte beschikbaar.
