Op 17 voet lang en ongeveer 6000 pond, Fords massale expeditie SUV is allesbehalve sierlijk, en vereist sommige ernstige banden om er een bekwame en veilige performer. Net als elke andere auto of vrachtwagen, banden van de expeditie's spelen een cruciale rol bij de aanpak, zowel op de weg en uit. De sleutel tot het maken van uw vrachtwagen alles wat die u wilt worden moet realistisch zijn over je behoeften.
General Grabber HTS
Volgens ConsumerSearch.com zijn Grabbers de populairste band van de vervanging voor expedities. Deze all-season banden zijn gewaardeerd voor het afhandelen van de truck van gewicht, en zijn ontworpen met het in de geest, met dikke zijwanden en zware constructie. Een all-season band, de Grabber is voornamelijk ontworpen voor gebruik op de weg, en doet het goed in de sneeuw en regen. Deze banden bieden van grote waarde voor het geld, maar niet voor de gek zelf: geen all-season band is gonna geven de off-road prestaties van meer doel-georiënteerde, off-road rubber. Als u meer te besteden en willen een beetje meer off-road bevoegdheid hebt, neem een kijkje op de Michelin LTX M/S.
Pirelli Scorpion ATR
Als u 90 procent van uw tijd op de snelweg doorbrengen, maar moet een band die u omhoog rutted opritten en over gravel wegen brengt, dan een all-terrain banden, zoals de Scorpion ATR overwegen. De Schorpioen heeft een meer agressieve loopvlak samengestelde en flexibele rubber samengestelde waarmee u gemakkelijker veel beter geschikt voor off-achteruitgaat dan een all-seizoen. Echter die flexibel en agressief loopvlak (in combinatie met de grootte) zorgen voor een hoge rolweerstand, die doet pijn brandstofverbruik. Toch is het een grote band voor het geld, en een zeer populaire upgrade over de voorraad Firestones of Conti-trac.
Firestone bestemming M/T
Gezien het feit dat het kost ongeveer $100 minder dan andere toegewijde modder banden, de bestemming is een zeer bekwame performer. Hoewel ze luidruchtig, ruw en draag niet heel goed, de bestemmingen hebben een zeer agressieve loopvlakpatroon voor tractie in modder en over rots, en zijn studdable voor het besturen van de winter. Beter nog, komen deze banden in maten te passen uw expeditie zonder toevlucht te nemen tot een liftuitrusting en 90 procent van de prestaties van grotere banden zonder het op de weg behandeling compromissen die met hen komen te bieden.
Nitto modder Grappler
U hebt waarschijnlijk gekocht de expeditie speciaal vanwege haar indrukwekkende gestalte dus waarom niet gebruiken een band aan? Vijfendertig tot en met 36 inch is de limiet voor een voorraad schorsing, maar er is gewoon iets over 40-inchers die recht op een vrachtwagen dit grote kijkt. Een van de beste op de markt vandaag is de Nitto modder Grappler, die sterk lijkt op een oude school Super Swamper maar presteert beter off-road, draagt beter op de stoep en heeft een meer geavanceerde loopvlak samengestelde. Luid en onaangename op de stoep, deze banden nooit laat je vergeten ze zijn er, maar hun off-road tractie over rotsen en zand en modder is uitstekend. Als je genoeg vastgelegd dat u bereid bent te installeren van een 5-inch lift aangepast aan hen, dan u waarschijnlijk niet schelen dat 40-inch banden de kans op een rollover verhogen zal, maar het is goed eraan te herinneren hoe dan ook.
