Populair bij vele verzamelaars, de Farmall Super C trekker van glanzende rode verf en het Spartaanse uiterlijk vonk goede herinneringen aan de familieboerderij in de jonge en oude gelijk. Goed onderhoud deze relikwieën ijzer zal hun levensduur voor het plezier van de komende generaties. Regelmatige motor olieveranderingen kunt u dit doel bereiken.
Voorbereiding
Als bij elk project maakt het verzamelen van de essentiële instrumenten het werk soepel. U moet een correct formaat moersleutel, een hamer, sommige lompen en een geschikte container voor het verzamelen van de gebruikte olie. Kranten onder de container te plaatsen zal helpen absorberen olievlek. Gebruiken sommige leer of rubber handschoenen en veiligheidsbril te beschermen van uw handen. Vind deze punten op een boerderij supply store, samen met de 30 gewicht niet-wasmiddel olie en filter nodig om de klus te klaren.
Eerste stappen
De trekker moet opwarmen op bedrijfstemperatuur en geparkeerd op een platte kiezel of vaste vuil oppervlak. Na de gaskraan van de motor, plaatsen blokken achter de wielen wordt voorkomen dat per ongeluk rollen van de eenheid. Passen de juiste sleutel veilig aan de stekker, licht tikken het tegen de klok in met een hamer op het los en het verzamelen van de olie in de pan. Als uitgerust met een oliefilter, verwijderen van een kleine aftapplug onderin de jerrycan laat de olie drain uit. Daarna komt een verwijdering van de bout de bus ingedrukt en de vervangbare cartridge onder.
Behandeling van de olie
Genoeg over de trekker motor kun je leren door het bestuderen van de olie als zij in de pan verzamelt. Uiterst zwarte olie kan duiden op een hoog gehalte aan koolwaterstoffen of onverbrande benzine steeds een metaal dat schadelijk soep van zuren die de nauwe metalen toleranties van de motor aanvallen. Frequente olieverversen verminderen dat schadelijke opbouw.
Verkleuringen in de olie--zoals groene globs van vloeistof vertegenwoordigen antivries of melkachtig witte slib die aangeeft een opeenhoping van condensatie als gevolg van de motor niet bereiken van operationele temperatuur op een regelmatige basis--kan ook worden weergegeven. Een licht bruin of donker bruin toont olie die heeft gedaan haar baan en behoeften veranderen. Reinig de olie filter bus, als uitgerust, met een doek te verwijderen alle residuen of slib vóór montage.
Gaan samen
Nadat de olie heeft afgetapt, de aftapplug te vervangen door de schroeven van het in met de klok mee tot vinger strak. Gebruik de moersleutel om door te gaan met het aanscherpen van de stekker tot snug, te tikken op de moersleutel licht of twee keer met de hamer. Als uitgerust met een oliefilter, vervangt een nieuwe pakking de cartridge en het busje huisvesting voordat u de hold-down bout invoegen en draai op dezelfde wijze als de stekker van de olie. Gebruikte olie in een melkkannetje voor recycling op een auto-winkel kunt u vervoeren. Natuurlijk, gaan de kranten en de vuile lompen in een prullenbak zak, samen met de oude filter.
Afwerking
De vuldop bovenop de motor zit onder de motor kap. Gebruik een trechter om langzaam giet de vijf quarts van olie in de klepdeksel, ervoor zorgend niet om giet het zo snel dat het loopt over de hals van de vuller van de motor. Wanneer u klaar bent, u opnieuw installeren van de tankdop en sluit de motor kap. Zodra voltooid, kunt u beginnen met de trekker en laat het inactief totdat de oliedruk op de meter registreert. Zorg voor de beste resultaten, één van de laatste scan van de werkplek voor lekken op de olie faston- of busje filterhuis.
