Een sway bar, ook bekend als een anti-roll bar, is een eenvoudige, maar toch cruciaal, apparaat, dat de hoeveelheid lichaam roll of mager, dat een voertuig ervaringen vermindert tijdens bochten. De sway bar is een dunne, buisvormige stuk metaal vastgebout aan de schorsing aan elke kant van de auto, op de voorkant of de achterkant en vaak beide. Sommige voertuigen zijn slechts uitgerust met een front sway bar. Een link van sway bar verbindt het einde van de balk met de opschorting zelf. Deze links kunnen worden gebroken of beschadigd, die de behandeling van het voertuig zal schaden.
Slechte of onvoorspelbare Handling
Een gebroken of beschadigde sway bar-koppeling kan uw voertuig om slecht, vooral als de sway bar koppeling verbroken is. Als het gebroken is, dan is de sway bar is niet aangesloten op het chassis en zal niet voorkomen dat de auto leunend in een hoek. Uw auto zal meer mager in hoeken, als de koppeling gebroken is. Als de koppeling is beschadigd of de bus voor de koppeling beschadigd of ontbreekt is, kan de behandeling voelen zenuwachtig.
Ongewone geluiden
Een ander symptoom van een beschadigd sway bar link kunnen ongebruikelijke geluiden veroorzaakt door de link. Als de koppeling gebroken is, dan is dat einde van de sway bar gratis flop rond onafhankelijk van de ophanging en chassis. Het kan leiden tot rammelaars en klikken als het beweegt en tegen het voertuig stoten aangezien u rond hoeken drijft. Ook kan er een hoorbare "clunk" of "Klik" als je over hobbels gaat, en de sway bar overdreven beweegt. Als de bus op de einde-link is beschadigd of ontbreekt, kan de zelfde symptoom optreden en rammelende en ongebruikelijke geluiden veroorzaken.
Uiterlijk
Een ander symptoom van een gebroken sway bar-koppeling wordt bepaald door een visuele inspectie, die ook de beste manier om te beoordelen of er een probleem met de link en niet een andere component in de opschorting is. Als de koppeling gebroken is, het niet zal worden gehecht aan de schorsing aan de ene kant of aan de bar van de macht aan de andere kant niet kan worden verbonden. Als de bus ontbreekt of beschadigd is, zal dan dit ook blijken bij een visuele inspectie. Weerszijden van de koppeling heeft een aantal bussen, sluitringen en moeren houden van de koppeling aan de sway bar aan de ene kant en de vering aan de andere kant. Als de koppeling gebroken is, zal het moeten worden vervangen. Als de bussen gescheurd is of ontbreekt zijn, zal deze moeten ook worden vervangen.
