Om uw kano vanaf de bovenkant van de truck naar het meer, kunnen soms een wandeling. Een handig dus-het-zelf kano kar kan de reis een stuk gemakkelijker maken. Om te bouwen zelf, PVC maakt een easy-to-use, waterdicht, lichtgewicht materiaal en zelfs kun je het dus het worden ontleed om op te slaan in uw kofferbak. Hoeft u geen ingewikkelde tools of opbouwen van vaardigheden en de kar broodjes rechts beneden in het water op een strand.
Wat die u nodig hebt
- 20 voeten 1 1/2 inch PVC pijp, plannen van 40
- PVC reiniger
- PVC cement
- 6 PVC T's, 1 1/2 inch plannen 40
- 4 PVC rechte hoek ellebogen, 1 1/2 inch
- 4 PVC eindkappen, 1 1/2 inch plannen 40
- Beugelzaag
- Boor en boor bits
- Threader voor dezelfde diameter stang als de as
- 2 kar wielen - brede lage profiel of hoog en smal
- As met wiel mounts te passen kar wielen--3 voet lang
- 2 piepschuim zwemmen noedels met holle centra
- Scherp mes
- Tas van treksluiters
Knip een stukje van de 18-inch van PVC voor de huisvesting van de as. Reinig de einden van de pijp en binnenkant T gewrichten. Cement een van de straight-through-openingen van de T-verbindingen aan de uiteinden van de pijp. De derde openingen van de T's moeten worden gedraaid om het gezicht van dezelfde richting loodrecht op de as-behuizing.
Knip twee korte stukken van PVC 3 inch lange. Plakt u ze aan de open horizontale uiteinden van de T-verbindingen op de as behuizing en lijm de doppen aan de uiteinden van buiten. Boorgaten as diameter in de eindkappen.
Test past de as in de behuizing van de as. Mark en rijg de assen van het einde tot 1 1/2 inch van de trommelschild. Glijden van de wielen over de assen en veilig met bouten.
Knip twee PVC-buizen één voet lang en lijm in de bovenste opening van de as huisvesting T gewrichten te maken van de staanders voor het frame. Lijm de twee T gewrichten aan de bovenkant van de rechte pijpen met de loodrecht openingen tegenover elkaar. Knip een stukje van de PVC pijp te passen tussen de T-gewrichten en lijm deze op zijn plaats.
Knip twee 3-inch PVC pijpen en lijm deze aan de bovenkant van de rechte T gewrichten. Een ander paar van T-verbindingen naar de top van de staanders met de straight-through-openingen geconfronteerd met van voren naar achteren, parallel aan elkaar lijmen.
Knip twee 6-inch PVC pijpen en lijm deze aan de uiteinden van de bovenste T-gewrichten geconfronteerd met wat naar voren zal zijn. Lijm de twee PVC doppen aan de uiteinden van deze voorwaartse armen.
Knip twee 5-voet lange PVC-buizen en plakt u ze in de bovenste T-gewrichten geconfronteerd met de achterkant. Lijm de twee meer ellebogen aan de einden met de open einden tegenover elkaar. Knippen van een pijp ertussen past en gelijmd op zijn plaats.
Sneed het piepschuim noedels in de lengte. Snijd in lengtes aan de naar voren gerichte steun wapens en de zijkanten van de greep pijpen. Wrikken van de noedels uit elkaar en wikkel ze over de voorwaartse ondersteuning wapens en handvatten voor het opvullen van de kano.
- Instellen van één uiteinde van de kano op de houder gevormd door de bovenste ondersteunt en bind het aan het frame. Til de andere kant van het kano en rollen van het hele ding aan het water.
- Om het te maken zodat de kar worden ontleed, geen lijm de handgrepen en de voorwaartse ondersteunt in de T-gewrichten. In plaats daarvan passen de buizen, boor een gat door het T-gewricht en pijpen die groot genoeg is voor een keeper pin. Die manier u Verwijder het handvat en ondersteunen en ontgrendelen van de wielen en de hele vergadering zal plat lag in een boomstam. Om bolt op de wielen te monteren, bent pin handgreepsteun en voorwaartse ondersteunt in de T-gewrichten en u klaar om te gaan.
- Maak de kano aan winkelwagentje gemakkelijker koppelverkoop, boren en een paar oogbouten aan een handige plaats op het frame koppelen. Kleinere oog bout assen zal het verzwakken van het frame.
- De kar kan verdubbelen voor de uitvoering van de kajaks en koelers.
- Beschermende plastic handschoenen dragen bij de behandeling van PVC reiniger en cement.
