De dubbele overhead cam Ford Duratec 2.5-liter SFI (sequentiële brandstofinspuiting) motor gemaakt de Ward de 10 beste motoren lijst voor 1995 en 1996; Wards koos een versie van de hoge prestaties voor de lijst van 1998. De motor is gebruikt in deze voertuigen als de Doorwaadbare plaats omtrek en Mondeo, de Jaguar "X" en "S" typen en de Mazda MPV.
Specificaties
De zes-cilinder (V6) motor heeft een hoek van 60 graden bank en een waterverplaatsing van 2544 kubieke centimeter. De boring en slag meten 82.4 en 79.5 mm, respectievelijk. De motor maakt gebruik van de cilinderkop van een aluminium-dubbele overhead cam en een blok van gietijzer. Het levert 171 pk bij 6000 rpm en 171 foot-pounds koppel bij 4500 rpm met behulp van opeenvolgende brandstofinjectie technologie. SFI systemen hebben een injector voor elke cilinder, spuiten brandstof in de verbrandingskamer bevinden wanneer het inlaat ventiel wordt geopend. Andere soorten systemen voor brandstofinjectie, hebben daarentegen een injector stroomopwaarts van alle van de cilinders, of groepen van cilinders, die brandstof leveren in meer dan één tegelijkertijd. SFI injectie schijt efficiënter, omdat het kan afzonderlijk worden afgestemd op elke verbrandingskamer.
STV versie
De SVT-versie van de Duratec 2.5 L motor maakt gebruik van een grotere gasklephuis, een inlaatspruitstuk met extruderen honen, een luchtfilter met krachtige kegelvormige, een speciale Lichtgewicht vliegwiel en laag-beperking uitlaatsysteem tot maximaal 200 pk en 169 foot-pounds koppel.
Variaties op de 2.5
Jaguar installeert haar versie van de Duratec 2.5 L motor in de S-Type 2.5 in het Verenigd Koninkrijk en de X-Type 2.5 in de Verenigde Staten. Jaguar maakt gebruik van een aluminium blok in hun motor en variabele kleptiming. De versie van de Jaguar verdringt 2495 kubieke centimeter, en maar liefst 192 pk en 178 foot-pounds koppel met een compressieverhouding van 10.3 tot 1. Mazda gemaakt slechts één klein veranderen haar versie; het verminderde de verplaatsing iets naar 2490 kubieke centimeter om te voorkomen dat een belasting geheven door de Japanse regering op motoren meer dan 2500 kubieke centimeter.
