In Florida is er een minimale profieldiepte vereist door de wet waarna banden moeten worden gewijzigd. De reden daarvoor is eenvoudig, voor de veiligheid van de chauffeur en andere weggebruikers, een voertuig moet gemakkelijk controleerbaar op snelweg snelheid. Goed onderhouden banden leiden tot goede aquaplaning en tire ruis verminderd. Regelmatig controleren op slijtage, bolling en kraken en de conditie van het loopvlak is onderdeel van auto-onderhoud te waarborgen van de veiligheid op de weg.
Vehicle Control
Banden kunnen u controle van uw auto en stoppen. Je bent gevoelig voor een ongeval als uw banden niet toestaat u om te sturen rond een object. Banden moeten zitten kundig voor tractie leveren op de weg wanneer u probeert om te voorkomen dat een ongeval. Geen gecertificeerde inspecteur in Florida passeert een auto met banden die minder dan de aanvaardbare loopvlak diepte hebben.
Minimale profieldiepte
Naar Florida recht is de minimale profieldiepte in Florida 1/16 of 2/32 inch. De onofficiële manier van meten van de draad van de band is met behulp van een munt. Als u een cent onderdompelen in loopvlak groeven in de band en allermeest naar de Lincoln's hoofd is uit, het moet worden vervangen. De officiële methode voor het meten is een graadmeter die 32nds van een duim leest van de resterende loopvlak diepte. Het kennen van de band is is versleten ook gezond verstand. Wanneer een band de diepte 2/32 inch is, haar vermogen om te presteren in de sneeuw of regen wordt ondermijnd en de mogelijkheid van aquaplaning in natte omstandigheden is sterk toegenomen.
Noord-Amerika wetten
Tire fabrikanten in Noord-Amerika dienen te beschikken over indicatoren genoemd slijtage staven gegoten in het loopvlak. De slijtage balken lopen via het loopvlakpatroon aan de buiten schouder van de band. Dit helpt Florida en andere Amerikaanse en Canadese drivers gemakkelijk merken wanneer banden zijn versleten. Canada en de meeste Amerikaanse Staten volgen de regel van de diepte 2/32 inch loopvlak.