Gulfstream Aerospace Corporation fabrikanten de G150, die een middelgrote business jet omgevlogen een lood-piloot en een eerste officier is. Met een typische vier personen passagier lading heeft de G150 een bereik van 3.000 nautische mijlen. Bepaalde factoren bepalen het salaris van een G150 piloot, met inbegrip van werkervaring, het algemene loonschaal van de piloot de werkgever, en of de piloot neemt de zetel van het links of rechts in de cockpit.
Zakelijke luchtvaart
In tegenstelling tot de commerciële luchtvaartmaatschappijen, zijn zakenvliegtuigen eigendom van particulieren, particuliere bedrijven of openbare bedrijven. Vloten kunnen bestaan uit één of meer luchtvaartuigen en bevat een mix variërend van helikopters tot vaste vleugels turbines of propeller vliegtuigen, volgens de nationale Business Aviation Association. De NBAA behartigt de belangen van luchtvaartmaatschappijen.
Loonschaal
G150 pilot salarissen worden bepaald door elk bedrijf. Deze informatie wordt meestal niet gepubliceerd, waardoor het onmogelijk om nauwkeurig bieden salaris gemiddelden, die kunnen variëren op basis van het vliegtuigtype, uur gevlogen, piloot ervaring en andere factoren. Een bedrijf, AvCrew.com, verzamelt gegevens van deelnemers over salaris en verkoopt die gegevens aan de belanghebbende partijen. Onder de aangeboden categorieën is "salaris door titel, vluchtuitvoering klasse & type," die zou kunnen geven een eerlijk gemiddelde voor G150 piloten.
NetJets betalen - kapitein
NetJets is een exploitant van zakelijke luchtvaart vloten in Amerika en over de hele wereld verspreid. Dit bedrijf publiceert haar pilot betalen-informatie voor openbare revisie. Onder haar 2007 NetJets Pilot luchtvaartovereenkomst categoriseert het bedrijf pilot baremaschalen door het gewicht van het vliegtuig. Met een maximum gewicht bij opstijgen van 26,100 pond valt de G150 onder NetJets loonschaal voor jets van 40.000 pond of minder. G150 kapitein in zijn eerste jaar bij het bedrijf zou het maken van $87,500 jaarlijks met NetJets van 7 dagen op 7 dagen af werkschema. Een 15-daagse flex-schema werken, de kapitein van een eerstejaars zou verdienen $96,250, maar zouden verdienen $106,444 als ze een 18-daagse flex-schema werkte. Top kapitein beloning voor alle drie programma's is $136,846, $150,531 en $166,473 respectievelijk voor het 14e jaar met 4 procent levensduur bonussen die betaald zijn voor elk jaar daarna.
NetJets betalen--First Officer
NetJets eerste officieren, die de juiste zetel van het vliegtuig bezetten, verdienen $56,875 in het eerste jaar wanneer ze vliegen een G150 business jet en bezig met een 7-daagse, 7-dag schema. Met een 15-daagse flex schema is betalen $62,563, oplopend tot $69,188 met het vennootschappelijk 18-daagse flex schema. Top pay in alle drie de categorieën is $81,081, $89,189 en $98,635 respectievelijk voor het 10e jaar. Een bonus van de levensduur van 4 procent wordt betaald voor elk jaar daarna.
