Pas de idle van uw auto als de motor loopt te snel of te traag, waardoor het sputter en sterven.
Wat die u nodig hebt
- Luchtfilters
- Automatische Emergency Kits
- Flat-hoofd schroevendraaier Sets
- Auto handleidingen
Bepalen of uw auto een carburateur heeft. De meeste (maar niet alle) auto's gebouwd in de afgelopen tien jaar hebben brandstof-injectie systemen. Als onzeker, raadpleegt u de handleiding van uw auto.
Zet de motor en de auto lopen, totdat het op de normale bedrijfstemperatuur.
Zet de motor af.
Verwijder de filter luchtsteun, base en filter de carburateur bloot te stellen.
Vind de stationair stelschroef--typisch, een regelmatige sleuven schroef bevindt zich onder de snel inactief cam (een kleine mechanisme aan de zijkant van de carburateur) die op een veerbelaste scharnier stenen. De stelschroef is op de gasklep-kabel aangesloten. Als je op de gasklep kabel trekken (of iemand anders hebben stap op het gaspedaal terwijl u wacht) u zal zitten kundig voor zien welke schroef zal van invloed zijn op de werking van het gaspedaal.
Beginnen met de auto.
Draai de stationair schroef vast helft draai (rechtsom) of de auto ongeveer Verbreek na inactieve periode conks out: het schroeven in een verhoging van het stationair toerental.
Wacht 30 seconden en gebruik vervolgens de auto's toerenteller (op het dashboard) om te controleren de RPMs.
Draai de schroef helft een turn of totdat de idle waar je het wilt is als het Verbreek na inactieve te snel periode. De inactieve aanpassing Unscrewing vermindert het stationaire toerental.
Vervang de vergadering van de filter van de lucht.
Sluit de motorkap.
- Altijd passen de idle wanneer de motor volledig is opgewarmd.
- De meeste auto's moeten stationair gelukkig op 850 rpm. Als u om aan te passen de idle verleden 1000 rpm's om te voorkomen dat de motor stalling, hebt een ander probleem (Controleer eerst voor een vacuum lek of losse slang zuigen in de lucht).
- Te hoog stationair draaien een verspilling van gas.