De Chevrolet Monte Carlo meestal gekomen gevulde met een 2 of 4 vat carburateur, afhankelijk van de grootte van de motor. Deze carburateurs hebben twee schroeven van de aanpassing te geven u de beste efficiency van de brandstof voor uw Monte-Carlo. De schroef stationair mengsel kan de brandstof om te gaan van de carburateur op het opgegeven bedrag afhankelijk van hoe u geïnstalleerd het mengsel, terwijl de schroef stationair toerental Hiermee past u de rpm's dat de motor op stationair toerental zal bereiken. Wanneer u de idle op uw Monte-Carlo aanpast, kunnen deze twee aanpassingen schroeven geven u de best mogelijke prestaties voor uw voertuig.
Wat die u nodig hebt
- Toerenteller
- Vacuüm gauge
- Schroevendraaier
Zetten van de transmissie van uw voertuig in park, en het opzetten van de noodrem om te voorkomen dat de auto rollen. Til de motorkap en verwijder de lucht schoner vanaf de bovenkant van de carburateur door unscrewing de vleugelmoer op de bovenkant van de lucht schoner met de hand.
Begin uw auto, en laat ze inactief totdat het opwarmt, en de carburateur choke opent. De toerenteller verbinden met de motor door een van de draden van de voorsprong op de negatieve ontsteking spoel post, en de andere lood draad naar het frame van het voertuig te plaatsen. Verwijder de vacuümslang leidt tot het vacuüm bedrijfsventiel van carburateur en het vacuüm gauge hechten aan het bedrijfsventiel.
Draai de stationair mengsel schroef, de hoogste van de twee schroeven, met een schroevendraaier met de klok mee totdat de klep is volledig dicht, en schakel het vervolgens terug (linksom) 2 volledige beurten. Herhaal dit proces met de schroef stationair toerental (in de buurt van de onderkant van de carburateur).
Draai de schroef van het stationair toerental tot het vacuüm gauge 850 rpm's leest en schakel vervolgens de mengsel schroef met de klok mee ongeveer 1/4 van een bocht te leunen uit de brandstof. Het idee is om het bereiken van de voorkeurleverancier brandstofmengsel mogelijk, terwijl dat genoeg rpm is om te houden van het voertuig lopen bij stationair.
Kijk naar de vacuüm-gauge, en of de rpm's zijn gewijzigd. Draai de stationair toerental schroef weer terug te keren de rpm's naar 850 rpm's. Draai de schroef van het mengsel een andere draai van de 1/4 rechtsom blijven leunend uit de brandstof. Herhaal deze procedure totdat de motor is bezig met het verhongeren uit voor brandstof bij stationair, en draaien de mengsel schroef de tegenovergestelde richting (linksom) ongeveer 1/4.
Pas de stationair toerental schroef één meer tijd, totdat de gauge vacuüm 850 rpm's bereikt. Verwijder de vacuum-meter uit de carburateur en de vacuüm slang terug zetten in de carburateur vacuüm outlet. Loskoppelen van de toerenteller van de Bobine en zet de lucht schoner terug bovenop de carburateur. Veilig de lucht cleaner aan de carburateur met een vleugelmoer, en de motor uitschakelen.
- De aanpassingen op uw Monte Carlo in een open omgeving doen. U moet houden uw voertuig stationair draaien voor een tijdje, dus voer het voertuig niet in een afgesloten garage, waar gevaarlijke koolmonoxide-dampen kunnen opbouwen.
