Het aanpassen van de Timing van de vacuüm Advance



De juiste aanpassing van een vacuum vervroeging is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat een auto motor op haar topprestaties loopt. De vacuüm voorschot mechanisme maakt de distributeur om te variëren van de timing van de vonk om te compenseren voor de belasting en snelheid van de motor. Tijdens lichte ladingen op de motor, de cilinders branden slanker en de vonk eerder wordt ingeleid met het oog op een optimale macht vereisen. De vacuum vervroeging biedt dit verschillende vonk voorschot en verbetert de brandstof economie en gaspedaal reactie in het werkingsgebied van de motor.

Wat die u nodig hebt

  • Distributeur moersleutel
  • Timing licht
  • Vacuüm gauge met lange slang
  • Assistent of helper
  • Vacuümpomp met gauge
  • Inbussleutel van 3/32
  • Stel de mechanische timing van de motor. Verbinding verbreken en sluit de slang van de vacuum vooraf bij de distributeur en de slang. Verbind de timing lichte inductieve pickup met de nr.1 bougie-draad en de macht-leads sluit aan op de voertuigaccu.

  • Draai de bout van de hold-down distributeur. Start de motor en laat ze om op te warmen naar normale bedrijfstemperatuur.

  • Draai de distributeur en gebruik van het licht van de timing te stellen de timing op de specificaties van de voertuigfabrikant. De meeste auto's hebben een sticker in de motorruimte bevinden waarin de timing specificaties. Draai de bout van de distributeur als alle correcties zijn aangebracht. Rev van de motor tot 2.000 rpm en hebben uw assistent de timing lezen op de harmonische balancer observeren. Record de timing instelling. Verwijder het vacuüm voorschot slang plug en sluit de slang aan de distributeur.

  • Verwijder de slang van de vacuum voorschot op de carburateur. Sluit de lange-afgespoten vacuüm gauge aan van de carburateur vacuüm voorschot poort. Plaats de vacuüm gauge binnen het passagierscompartiment van de auto op een locatie waar deze kan worden gelezen door uw assistent wanneer het voertuig in beweging. Controleer de slang van de vacuum gauge interfereert niet met eventuele operationele onderdelen van de motor.

  • Rijden van het voertuig en hebben uw assistent of helper Noteer de maximale hoeveelheid vacuüm op de maaswijdtemeter wordt weergegeven wanneer de motor wordt beheerd met normale snelweg snelheden.

  • Stop het voertuig veilig, de parkeerrem van toepassing en zet de motor af. Verbind de timing lichte inductieve pickup met de nr.1 bougie-draad en de macht-leads sluit aan op de voertuigaccu.

  • Sluit de vacuümpomp met gauge het vacuüm voorschot van distributeur. Start de motor en hebt uw assistent de motor tot 2.000 rpm rev. Pomp het vacuüm aan de lezing opgenomen tijdens het rijexamen in stap 5.

  • Vinkje de timing op de harmonische balancer met het licht van de timing. Record het totale voorschot op de schaal weergegeven. Aftrekken van deze lezing de waarde in stap 3 opgenomen. Bijvoorbeeld: als de lezing in stap 3 35 graden was, en de lezing van stap 8 42 graden is, dan 42 min 35 resulteert in 7.

  • Koppel de vacuümpomp en invoegen van een inbussleutel van 3/32 in de poort van het vacuüm voorschot waar de slang verbindt. Er is een kleine aanpassing schroef in het vacuüm voorschot. Draai de schroef met de klok mee aan het verlagen van het vacuüm voorschot en tegen de klok in om het voorschot. Herhaal stap 8 en 9 totdat het totale verschil tussen het mechanische voorschot en vacuüm voorschot lezingen ongeveer 10 graden uit elkaar is. Het vacuüm voorschot ligt nu voor 10 graden van voorschot onder normale snelweg bedrijfsomstandigheden.

  • Verwijder de vacuümpomp en de timing licht. Sluit de slang van de vacuum-voorschot aan de carburateur.

Tips & waarschuwingen
  • Een fender dekking of oude deken beschermt de afwerking van uw auto bij het werken onder de motorkap.
  • Een accessoire in de auto permanent vacuüm gauge kun je gemakkelijk visuele aanduidingen van de operationele toestand van uw motor.
  • Niet alle distributeur vacuüm voorschot eenheden zijn instelbaar. Niet verstelbaar eenheden hebben een vaste kalibratie van de fabrikant en geen aanpassing mogelijk is.
  • Auto-uitlaatgassen zijn giftig; werkt alleen in een goed geventileerde plaats.
  • Houd lichaamsdelen, gereedschappen en losse kleding uit de buurt van bewegende motoronderdelen.

Gerelateerde Artikelen

Het aanpassen van de Timing op een Dodge 360

Het aanpassen van de Timing op een Dodge 360

De Dodge 360 kubieke duim verplaatsing V8 motor werd geïntroduceerd in 1970 en is gebruikt in vele auto en lichte vrachtwagen toepassingen. Timing van de ontsteking wordt ingesteld volgens het afvuren van de nummer een bougie, thats de stekker die br
Het aanpassen van de Timing van een 1988 Chevy S-10 2.8 L V6

Het aanpassen van de Timing van een 1988 Chevy S-10 2.8 L V6

Hebt u energiebesparende, slechte versnelling of slechte gas kilometers moet u wellicht de timing op uw voertuig passen. Bij het aanpassen van de timing van uw 1988 Chevy S-10 2.8 L V6, het is absoluut noodzakelijk dat u de procedures die zijn vermel
Het aanpassen van de Timing op mijn 1997 GMC Yukon

Het aanpassen van de Timing op mijn 1997 GMC Yukon

Aanpassen van de timing van de ontsteking op uw 1997 is GMC Yukon een normaal onderdeel van een jaarlijkse tuneup. Slijtage van de distributeur station tandwielen, en timing ketting stuk, leiden tot de timing van de ontsteking te wijzigen. Timing van
Het aanpassen van de Timing in een Acura Integra

Het aanpassen van de Timing in een Acura Integra

Aanpassen van de timing in een Acura Integra na onderhoud van het contactsysteem of beter gebruik te maken van aftermarket prestaties delen, zorgt ervoor dat de auto loopt op zijn best. Aanpassen van de timing van een Acura Integra vereist speciale g
Het aanpassen van de Timing op een Mercury 1150 PK buitenboordmotor

Het aanpassen van de Timing op een Mercury 1150 PK buitenboordmotor

De Mercury buitenboordmotor is een van de meer populaire motoren, evenals de versie van de hp 1150. Veel eigenaren hebben problemen als het gaat om het aanpassen van de timing van dit model, gedeeltelijk omdat de handleiding maakt de dingen een beetj
Het aanpassen van de Timing in een Geo Metro

Het aanpassen van de Timing in een Geo Metro

Aanpassen van de timing van een Geo Metro neemt gespecialiseerde hulpmiddelen en een duidelijk begrip van de mechanica van de motor. Maken van aanpassingen aan de timing van de ontsteking Geo Metro is vereist bij het installeren van veel aftermarket
Het aanpassen van de smaak van zelfgemaakte yoghurt

Het aanpassen van de smaak van zelfgemaakte yoghurt

Geld besparen terwijl het geven van jezelf maximale smaak flexibiliteit door het maken van uw eigen yoghurt. Zelfgemaakte yoghurt is aanzienlijk goedkoper dan het kopen van commerciële yoghurt en het proces is verrassend eenvoudig. Naast het feit dat
Het aanpassen van de betrokkenheid van een VTEC

Het aanpassen van de betrokkenheid van een VTEC

Honda VTEC motor--die staat voor Variable Valve Timing and Lift Electronic Control--werd geproduceerd voor beide bruikbaarheid bij alledaagse snelheden en krachtige mogelijkheden, een tweede tuimelaar en cam profiel toe te voegen aan de klep-trein. B
Het aanpassen van een Holley 650 dubbele Pumper

Het aanpassen van een Holley 650 dubbele Pumper

De populaire Holley 650 dubbele Pumper carburateur heeft een verscheidenheid van aanpassingen. Naast het instellen van het stationaire toerental en het inactief mengsel, kan van de carb versneller pomp worden aangepast. Goede aanpassing van het nivea
Het aanpassen van een 4-BBL Holley Carburateur

Het aanpassen van een 4-BBL Holley Carburateur

De 4-BBL Holley Carburateur is een vier-vat ontwerp. Dit betekent dat er vier inname-poorten en vier vlinderkleppen en een secundaire meting blok. Het doel van het ontwerp van de vier-vat is te brengen en meng meer brandstof en lucht voor grote verpl
Het aanpassen van de kleppen van de motor

Het aanpassen van de kleppen van de motor

Als uw engine is begonnen te worden overdreven luidruchtige, moet u wellicht aanpassen van uw kleppen. Na verloop van tijd kleppen dragen en verliezen hun oorspronkelijke afmetingen en ze moeten worden aangepast om te houden van uw motor uitvoeren op
Het aanpassen van een Holley-Carb

Het aanpassen van een Holley-Carb

Het aanpassen van een Holley Carburateur is een baan die kan worden gedaan in slechts een paar minuten. Soms zal de aanpassing schroeven op een Holley Carburateur los van trillingen van de motor terwijl het draait, waardoor de motor slecht uitvoeren
Het aanpassen van een Edelbrock 1406-Carb

Het aanpassen van een Edelbrock 1406-Carb

Het aanpassen van een Edelbrock 1406 carburateur is een relatief eenvoudig motor onderhoudstaak. Bekend om zijn eenvoud, duurzaamheid en prestaties, vereist de Edelbrock 1406 geen elektronische apparatuur en geen begrip van vacuüm lijnen. Met andere
Het aanpassen van een twee-vat Rochester Carburetor

Het aanpassen van een twee-vat Rochester Carburetor

De twee-vat Rochester carburateur is ontworpen met twee schroeven van de aanpassing, gelegen aan de voorkant van de carburateur in de buurt van de base. Het aanpassen van de carburateur is vrij eenvoudig en de aanpassing schroeven zijn gemakkelijk te
Het aanpassen van een Carburetor Carter

Het aanpassen van een Carburetor Carter

De Carter-carburateur geweest rond voor een zeer lange tijd. De WCFB-carburateur die kwam op een aantal van de vroegste korvetten bleef in productie via de medio - jaren ' 60. Het Carter AFB model geïntroduceerd in 1957 begon te verduistering van de