De Mazda 3 is uitgerust met een 4-wiel schijfrem-systeem dat beschikt over een mechanische stelaandrijving, ingebouwd in de achter remklauwen, voor de afstelling van de vergadering van de e-rem. Deze functie wordt de zuiger remklauw vergroot wanneer de e-remhendel wordt getrokken om de juiste remblokken mijnen en e-brake functie. Een eerste aanpassing van de e-brake kabel eventueel naast normale dienst procedures om te compenseren voor normale slijtage van de kabel.
Wat die u nodig hebt
- Wielkeggen
- Vloer jack
- Jack staat
- Socket set
Plaats Wielkeggen in voor en achter de rechter voorpand band. Het verhogen van het linker achterwiel met behulp van de aansluiting van de vloer gepositioneerd op de versterkte hijs punt gevonden langs de onderrand van de Mazda het lichaam voor de opening van het achterwiel. Slip een jack staan onder het achterste sub frame aan het bieden van extra veiligheid.
Zoek de toegangsklep van de kleine kunststof aanpassing in de achterkant van de middenconsole. Het bevrijden van de console met een kleine schroevendraaier toegang te krijgen tot de aanpassing moer gelegen eronder.
Til op de e-remhendel totdat het drie tot vijf keer klikken. Schroef de moer stabilisator met de klok mee totdat de remblokken klem strak op de rotor en het achterwiel kan niet worden met de hand gesponnen.
Laat de e-rem hendel los en controleer of dat het wiel nu soepel draait. Verwijder de standaard jack en lager de aansluiting van de vloer. Verwijder de Wielkeggen en de aandrijving van de test de Mazda 3 om te controleren of de remmen werken goed en de parkeerrem houdt het voertuig wanneer toegepast.
- Storing ter ondersteuning van het voertuiggewicht met jack staat terwijl werken eronder leiden schade aan het voertuig en ernstig letsel tot kan.
