Rijden met een aanhangwagen verhoogt uw risicofactoren, die gedeeltelijk aan de verminderde remmen en bochten van uw voertuig. Unidirectioneel om te verminderen dit risico is om altijd dat uw aanhangwagen wordt uitgevoerd in de juiste volgorde van de mechanische. De trailer van wiellagers worden vaak verwaarloosd, omdat ze uit het zicht. Het is niet totdat ze beginnen te piepen of er gevaarlijke wiel sluiter die eigenaren hebben de neiging om kennis te nemen. Helaas, dit kan soms worden te laat omdat een Wiellager snel mislukken kan, waardoor je strandde aan de kant van de weg.
Wat die u nodig hebt
- Jack stand
- Auto jack
- Wielkeggen
- Socket set
- Sleufschroef stuurprogramma
- Grease gun
Het tegenovergestelde kant wiel Chock en jack-up van de trailer-as met de aansluiting van de auto. De jack-stand onder de as plaatst en het vergrendelen van een positie die de band in een verhoogde positie zal steunen. Lagere en verwijder de aansluiting van de auto.
Verwijder de bouten die de rim naar de as met de socket set secure en het wiel verwijderen. Wrikken het beschermkapje uit het einde van de as met een Sleufschroef-stuurprogramma.
Verwijder de splitpen die Hiermee vergrendelt u de bout einde in plaats. Draai de moer die hub voor de as beveiligt en vervolgens de hub glijden.
Verwijder de twee lagers van elk uiteinde van de hub. Inspecteer de lagers voor abnormale slijtage. Als de individuele lagers losse in hun kassen zijn of er zichtbare schade vervangen met nieuwe lagers. Ook de hub voor een groovende inspecteren of beschadigen en vervangen als dit nodig is.
Nieuwe vet van toepassing op de hub assemblage en duw van vet in de weerslag. Monteer de peiling en de hub assemblage. Vet hub met grease gun met behulp van de tepel op het einde van de hub.
