Een continu variabele transmissie, of CVT, maakt gebruik van een systeem van conische tandwielen of katrollen te voorzien in een continu variabele overbrengingsverhouding. Hierdoor is de motor altijd werken om de maximale efficiëntie en prestaties, in tegenstelling tot conventionele transmissies hebben een bepaald aantal overbrengingsverhoudingen waaruit u kunt kiezen. Auto CVT's zijn uitgerust met uitgebreide elektronische controlesystemen om ervoor te zorgen dat de transmissie internals werken goed. Daarom kunt u vrijwel elk omvangrijk probleem met uw CVT oplossen door de toegang tot de motor controle-eenheid diagnosesysteem.
Wat die u nodig hebt
- ECU diagnostische lezer
- Papieren handdoek
- CVT vloeistof
Observeer het voertuig meten lay-out. De meeste problemen met de CVT internals zal het activeren van het voertuig "check engine" lampje, vaak aangegeven door een symbool van verlichte motor. Als alternatief, sommige CVT's zijn geprogrammeerd om flash een van de gear indicator licht, zoals de overdrive licht, waarin transmissie problemen zich voordoen.
Aansluiten op een motor diagnostische code lezersapparaat de diagnostische toegangspoort, over het algemeen gelegen onder de bestuurder zijde dashboard gebied. De motor controle-eenheid, of de ECU, transmissie storingen controleert en slaat een foutcode wanneer storingen optreden. Als u nog geen een ECU diagnostische lezer, bieden vele automotive servicecentra gratis ECU code-lezing service.
Studie van de foutcodes die u van de diagnostische lezer oplossen van de nascholing Elke component storing beschikt over een unieke foutcode, evenals een korte beschrijving van de storing. Voor een meer gedetailleerde uitleg van de foutcode, contact opnemen met de serviceafdeling van de voertuigfabrikant van uw.
Controleer het vloeistofniveau CVT. Toegang tot de CVT vloeistof peilstok, over het algemeen gelegen in de lagere motorruimte bevinden. Verwijder de peilstok en vegen alle overtollige vocht. Vervolgens opnieuw de peilstok en het nogmaals te verwijderen. Dit laat een nauwkeurige merk op de peilstok waarmee wordt aangegeven van het vloeistofniveau. Vergelijk het vloeistofniveau met het aanbevolen niveau gegeven door de handleiding van uw voertuig.
DEP een royaal bedrag van de CVT vloeistof op een schone, vlakke papieren handdoek. Tijd te geven de vloeistof te regelen en vervolgens waarnemen, de kleur en consistentie van de vlek vlek. Gezonde CVT vloeistof ontstaat een consequent verspreide, licht bruine vlek. In tegenstelling, ontstaat versleten vloeistof een dichte, donkere vlek op de handdoek. Dit is te wijten aan de besmetting van de CVT vloeistof, zoals door middel van oxidatie. Spoel en ongezonde vloeistof vervangen door nieuwe transmissie vloeistof zoals aanbevolen door de voertuigfabrikant van uw.
Start van het voertuig en verschuiving van de overdracht tussen de verschillende selecties van de schijf. Als de versnellingspook aarzelend voelt, geeft dit een probleem met de versnellingspook of shift koppelings onderdelen. Echter als slijpen of trillingen ontstaan door de overdracht zelf op vistuig veranderingen, geeft dit een probleem met de internals van de transmissie.
Uw voertuig wordt opgevoerd en observeren van de toerenteller, waarin rpm waarden. Als de overdracht worstelt te verhogen of te handhaven de waarde bepaald rpm, geeft dit een probleem met de interne CVT katrol systeem. Bijvoorbeeld, zal een vertraging CVT-belt moeilijker voor de verzending naar het motorvermogen te leveren aan de wielen. Daarnaast maken een vertraging gordel en andere interne CVT problemen die een belemmering vormen voor levering van de macht de motor voelt aarzelend onder zware versnelling.
