Als tijdens het maaien met uw maaier Cub Cadet rijden de machine gewoon verplaatsen stopt, de aandrijfriem van de PTO is waarschijnlijk gebroken of ook is uitgestrekt. De aandrijfriem is gewikkeld rond de aandrijvende riemschijf, die is vastgebout aan de PTO coming out van de onderkant van de motor. Deze belangrijkste aandrijfriem strekt zich uit rond het dek katrollen. Vervangen van de aandrijfriem neemt alleen een paar leveringen en kunt u een flinke monteur vergoeding.
Wat die u nodig hebt
- Inbussleutel set
- Cub Cadet aandrijfriem
Park de Cub Cadet-ruiter op een niveau plek. Verhogen de dek hoogte hendel helemaal naar boven. Zet op de vastzetrem en uitschakeling van de maaier.
Kniel naast de motor. Schroef de pinnen van de insluiting drie gordel naast de aandrijvende riemschijf onder de motor. Gebruik de juiste middelgrote slagmoersleutels om schroef de riem insluiting pinnen.
Slip van de band af van de aandrijvende riemschijf.
De hendel van de hoogte dek instellen op de laagste instelling.
Schroef de drie bouten die houd elk dek katrol klep op de top van het dek met de juiste sleutels. Verwijder de covers van de riemschijf dek en glijden de aandrijfriem uit de twee dek katrollen.
De nieuwe Cub Cadet aandrijfriem rond het dek katrollen glijden. Bout neer de covers van de riemschijf dek opnieuw op de top van het dek.
Trekken de hendel hoogte dek op de hoogste instelling. Glijd de aandrijfriem rond de aandrijvende riemschijf op de PTO. Draai de drie riem insluiting pinnen terug in naast de aandrijvende riemschijf.
