Als de eigenaar van een voertuig is het onvermijdelijk dat de tijd komen zal wanneer je de gevreesde olie vlekken in de oprit tegenkomt. Zelfs met de reguliere zorg, pakkingen en afdichtingen zal verliezen hun vermogen om hun werk te doen na verloop van tijd en zal moeten worden vervangen. Vervangen van hen bij de eerste tekenen van lekkage voorkomt problemen van verslechtering en kost veel meer te repareren later.
Wat die u nodig hebt
- Wielkeggen
- 12 bij 12-inch hout blok
- Vloer Jack
- 1/2-inch schijf socket set
- Gele markering crayon
- Einde moersleutel verzamelbox
- Masking tape
- Dia hamer
- Flathead schroevendraaier
- Vaseline
- Nieuwe zegel
- Seal driver
- Nieuwe vazal van de zegel
- Nieuwe boot klem
- Crimping tangen
Plaats Wielkeggen achter de achterwielen en het voertuig aan één kant te verhogen met de vloer jack zo hoog veilig mogelijk. Plaats een jack staan onder het voertuig en plaats deze onder een solide contactpunt zoals de frame-rail en lager de aansluiting totdat het volledige gewicht van het voertuig op de stand rust.
Herhaal voor de andere kant van het voertuig, zodat de gehele voorkant wordt verhoogd.Plaatsen van de aansluiting van de vloer onder de transmissie, het plaatsen van een blok hout op de jack en jack-up van de transmissie net genoeg om het gewicht van het kruis lid. Verwijder de vier bouten aan de uiteinden van het kruis lid met de socket moersleutel, en het kruis lid.
Verwijderen van de voorste aandrijfas op het geval van overdracht door de eerste nieuwsgierige open de klem beveiligen de zwarte laars aan de schacht met een schroevendraaier. Schuif de boot naar voren.
Markeer het juk op de schacht en de flens die is aangesloten met een geel Markeringskrijt zodat u zal zitten kundig voor later Monteer de schacht in de juiste positie.
Verwijder de bouten en bandjes-aansluiten van de schacht op de flens met een vak einde sleutelmaat en schuif de schacht aan de achterzijde ver genoeg om het losraken van de differentiële flens en lager. Wikkel tape rond de cardanische koppeling om te voorkomen dat de eindkappen eraf. Trek de schacht uit het geval van de overdracht.Het einde van de dia hamer haak in één van de gaatjes in het zegel vazal en schuif de hamer stevig terug te trekken de vazal van de zegel los en verwijder deze. Gebruik een flathead schroevendraaier te wrikken van de oude zegel uit.
De nieuwe zegel lippen met vaseline smeren.
Rijden de zegel op zijn plaats met een zegel stuurprogramma door het zegel voering zijn zetel heeft, plaatst het zegel-stuurprogramma op het zegel en zachtjes te tikken met een kleine hamer tot volledig zitten. Installeer de nieuwe vazal via het geïnstalleerde zegel de zelfde manier u het zegel het aanboren van plaats met de zegel installer hebt geïnstalleerd.
Schuif de achterzijde van de voorste aandrijfas in het geval van overdracht. Verwijder de tape van de Cardangewricht, line-up van de merken op het juk met de merken op de montageflens en duw op de flens.
Installeer de doppen en hun bouten op de vergadering van de flens. Draai stevig
Schuif de rubberen laars over de overdracht zaak schacht en installeer de nieuwe klem door krimpen van de einden samen met plooien tangen.
Opnieuw installeren van het kruis-lid en haar vier bouten, draai stevig en verwijder de jack en hout blok. Het verlagen van het voertuig.
- Altijd tal van lompen bij de hand bij het werken onder een voertuig. Zorg ervoor dat u werkt in een goed verlichte ruimte en gebruik winkel verlichting indien nodig.
- Nooit klimmen onder een voertuig tenzij het ondersteund door jack stands. Altijd chock de wielen bij het werken op de trein van station.
