Voor de meeste fine tuning behoeften nemen auto-eigenaren hun voertuigen aan een beroeps te doen het werk waarvoor een vaste hand en een goed oog. Sommige thuis liefhebbers, kunnen evenwel bereid om enkele van de meer uitdagende automotive taken, zoals het uitlijnen van de wielen van hun 1993 Honda Civic in hun garage. Zonder de hulp van een auto-lift kunnen zulk een taak moeilijk; het is echter niet onmogelijk. Met een beetje geduld en de juiste hulpmiddelen, kan je een wiel uitlijning in een kwestie van uren zonder te betalen iemand anders om het te doen.
Wat die u nodig hebt
- Doos van linoleum tegels
- Keukenzout
- Uitlijning meetinstrument
- Metrische socket set en slagmoersleutels
- Spoel van touw
- Niveau
- Verpakkingstape
Parkeren van uw Honda Civic in uw garage en markeer de plekken op de vloer waar de wielen zijn. Terug de auto een paar voeten.
Plaats een linoleum-tegel neer op elk van de vier wiel-markeringen. Rol van de auto op de top van hen.
Tape één uiteinde van een spoel van touw naar het midden van de dood van beide wielen aan de ene kant van de auto. Gebruik een niveau om te bepalen welk uiteinde is de laagste. Herhaal dit proces voor de andere kant van de auto.
Plaats een linoleum-tegel neer op de hoeken van de auto die lager dan de anderen waren. Het doel is om alle vier banden te nivelleren met elkaar. U wellicht om te rollen van de auto af en terug naar de tegels meerdere malen om het juiste. Verspreid tafelzout tussen de tegels om hen te helpen dia zodra u daadwerkelijk begint met het wijzigen van de uitlijning.
De camber en de teen van de wielen te meten. Camber is de mate dat de band naar of uit de buurt van het centrum van de auto leunt. Teen is de hoek op die de wielen punt naar binnen of naar buiten vanuit het midden van de auto. Maatschappijleer komen niet met de mogelijkheid om het aanpassen van camber, maar u zult willen deze meet terwijl u de auto toch herverdeeld omdat, als het uit een paar graden vanaf nul, u meenemen naar een garage of dealer moet te laten repareren.
Draai en draai de stropdas staaf, gelegen tussen de ophanging en de stuurinrichting onderdelen. Dit zal pas de teen-in van de voorwielen. Draai en draai in kleine stappen en vaak remeasure.
- U zal kunnen aanpassen van camber op een 1993 Civic, tenzij er een aftermarket aanpassen van camber kit geïnstalleerd. Er zijn een aantal manieren om te improviseren bent u in een snuifje, zoals ringen schuiven tussen de schorsing en het frame te dwingen de hoeken te wijzigen, maar deze zijn gevaarlijk zowel onjuist. Als uw auto een aftermarket kit camber, dan passen de bouten langzaam en vaak totdat je de camber meten hoeft wenst u.
