Er zijn twee grote redenen waarom iemand zou willen verlagen van een motorfiets. De eerste is voor drag racen, en als dat is de reden waarom je het doet, u waarschijnlijk moet het professioneel gedaan. De andere reden is omdat de fiets net een beetje te groot voor u is. De Triumph Bonneville T100 heeft een zithoogte van 30,5 inch. In het algemeen, moet u zitten kundig voor plaats beide voeten op de grond comfortabel hebt u een binnenbeenlengte van ongeveer 30 inch, zoals de zetel een beetje onder uw gewicht comprimeren zal. Als u een duim of zo nodig, kan u zitten kundig voor gewoon de preload instellingen aanpassen op de achterste schokken. Anders, heb je om te wijzigen de volledige opschorting.
Wat die u nodig hebt
- Set van metrische Momentsleutels
- Aftermarket Schokdempers
Aanpassing van de achterdemper preload
Plaats de fiets op een fiets-lift en verhogen totdat de band terug is volledig vrij van de grond.
Omhoog duwen op de achterdemper preload adjuster totdat u annuleerteken zwenking op. Kies een andere instelling. In het algemeen zal hoger preload resulteren in lagere zithoogte, en lager in een hogere zithoogte.
Herhaal het proces voor de tegenovergestelde kant schok.
Verlagen van de fiets af van de lift en zitten op het om het te testen.
Als er nog steeds te groot is, probeer het opnieuw. Zodra u hebt bereikt de hoogste instelling vooraf, en als u nog steeds beide voeten plat op de grond plaatsen kan, zul je de opschorting wijzigen.
Ter vervanging van de achterste schokken
Plaats de fiets op een lift en het verhogen van de grond, zodat beide wielen de grond niet meer raken.
Plaats een blok onder het achterwiel.
Verwijder zowel de boven- en onderkant bout uit elke schok en trek voorzichtig gelijktijdig aan beide uiteinden van de schok. Yank niet, omdat dit kan leiden tot de fiets af de tribune te vallen.
Installeren van de nieuwe, kortere schokken. Als u wilt uitlijnen hen, til het achterwiel tot zowel de boven- en onderkant montagegaten tegelijk worden uitgelijnd.
Bout de nieuwe schokken naar het frame met de montage bouten die met de kit komen moeten. Gebruik niet de oude bouten.
- Aangezien u de fiets van de grond tillen zal, is het een goed idee om een tweede persoon rond om te helpen houden het gestage terwijl u aan het werk.
- Niet overdreven draai de bouten. Overdreven verscherping kan de bouten te verzwakken en schuintrekken onder stress, die leiden een ongeval tot kan veroorzaken.
- U moet ook de voorvork bewerkt om te behouden de geometrie rijden, maar u mag niet proberen dit werk zelf. Dit is precisie werk-- en daarbuiten de vaardigheden van de meest thuis mechanica.
