Roteren van de banden op voertuigen kan hen helpen laatst langer, verbeteren van afstand in mijlen per gallon en veiliger rijden. Dit is een eenvoudige procedure die je op uw eigen door na de procedure van het voertuig operationele handleiding doen kunt. Banden worden geleverd met een bandenspanning monitoringsysteem dat alert helpt u te vermoeien drukniveaus. Het oudere type TPMS eenheid was indirecte, gebaseerd op de wiel snelheidssensoren van het anti-blokkeersysteem remmen mechanisme. De huidige verplichte TPMS eenheden werken op een ander principe en vandaar, zorg moet worden genomen tijdens het proces van het roteren van de banden uitgerust met dergelijke eenheden.
Wat die u nodig hebt
- Hydraulische vloer jack
- Jack stand
- Lug moersleutel
Het begrijpen van de TPMS-eenheid. Voordat u de procedure voor het roteren van de banden, bestuderen van de handleiding om te begrijpen waar de TPMS-eenheid zich bevindt. Deze eenheid bestaat uit een drukopnemer in het wiel. Het zintuigen de bandenspanning en verzendt die gegevens naar ontvangers op de carrosserie. De overdracht van deze gegevens is draadloos. In de meeste gevallen de TPMS-sensor is gekoppeld aan de basis van de stengel ventiel, maar sommige systemen kunnen het door een band aan de rand verbinden. Studie van uw handleiding om te weten waar de TPMS-sensor is aangesloten.
Verwijder de banden. Zorg ervoor dat de band sensoren zijn correct werkt door het uitvoeren van een diagnostische controle. Jack-up van de voor- en achterzijde van de auto zodat alle vier de wielen boven de grond zijn. Verwijder de lug noten op elk wiel met een moersleutel lug en verwijder vervolgens de wielen en banden. Take care tijdens demontage om ervoor te zorgen dat de TPMS-sensor is niet beschadigd.
Het roteren van de banden. Het patroon van de rotatie op basis van of uw auto achterwiel station of voorwielaangedreven is beslissen. Voor voorwielaandrijving, verplaats de voorste banden terug recht en kruis de achterste banden terwijl het plaatsen op de vooras. Voor achterwiel station, door de achterste banden rechtstreeks doorsturen en steken van de voorste banden tijdens montage achter te verplaatsen. Montage van de banden op de juiste positie langzaam te beginnen. Vermijd beweging van de velg zonder de band omdat het leiden het hoofd van de sensor tot kan te breken af. Nadat de montage is voltooid, draai de lugs. Het verlagen van de auto naar de begane grond.
Reset de TPMS-eenheid. Opdat de TPMS-eenheid om aan te geven van de juiste positie van de band met lage of hoge druk, is het essentieel om te herprogrammeren van de ontvanger. Als u dit niet doet, het systeem nog steeds geeft de defecte druk, maar op de verkeerde positie. Raadpleeg de instructies in de handleiding van uw operationele en volgt u de procedure opnieuw instellen van de TPMS-eenheid opgegeven.
- Als uw voertuig banden het oudere type druk controle systeem dat gebruikmaakt van het antiblokkeer-remsysteem hebben, is er geen verplichting voor de herprogrammering van het systeem na het roteren van de banden.
