De 2002 7.3 liter diesel is een 8-cilinder motor ontworpen en geproduceerd door Ford Motor Company en maakt deel uit van de Powerstroke lijn. De engine gebruikt gloeibougies te warmen de cilinders om te zorgen voor een vlotte en efficiënte start. De gloeibougie controlemodule, ook wel genoemd de estafette, stuurt het signaal naar de gloeibougies om te beginnen met de opwarming van de aarde. Wanneer de controlemodule defect is, de gloeibougies nooit het signaal ontvangen en als gevolg daarvan doen niet warm de motor. Als u dat uw motor merkt is het moeilijk om de begin- of ketsschoten, testen van de gloeibougie-controlemodule.
Wat die u nodig hebt
- Multimeter
Parkeren van het voertuig in een gebied van verkeer en open de motorkap. Laat voldoende tijd voor de motor om af te koelen.
Zoek de gloeibougie controlemodule, die wordt geplaatst achter het brandstoffilter aan de passagierszijde van de motor. De module is een grote post met twee draden aangesloten. Verwijzen naar het voertuig reparatie handleiding voor een diagram van dit apparaat.
Gebruik een multimeter voor het testen van de controlemodule. Selecteer de functie "DC volt" op het apparaat op en reeks van de test tot "15 volt."
Hecht de draad positieve lood aan de controlepost van de module. Bevestig de negatieve lood draad met de negatieve batterij terminal, die als een punt van de grond fungeren zal. Ter referentie, de positieve leiding is meestal wit en de negatieve lood is meestal zwart.
Plaats de sleutel in het contactslot en draai het een klik, dat de "Aan"-positie moet. Zet niet de sleutel tot nu toe over het starten van de motor. Hierdoor is de aandrijflijn controlemodule (PCM) om te beginnen, die stuurt een signaal naar de gloeibougie controlemodule om te beginnen met de opwarming van de aarde.
Bekijk de multimeter draaiknop of digitale uitlezing. De spanning moet lezen tussen 10 en 15 volt. Als de multimeter geen activiteit detecteert of onder 10 volt registreert, vervolgens de controlemodule gloeibougie defect is en moet worden vervangen.
- Nooit voeren tests of onderhoud aan het voertuig als de motor warm is. Dit kan resulteren in ernstige verwondingen.
