Als het gaat om identificatie van uit-achteruitgaat of onderdelen, is het belangrijk om te weten welke as op uw voertuig. Het Dana 44 en Dana 35 in veel voertuigen zijn gebruikt, maar er zijn duidelijke verschillen tussen hen. De Dana 35 is beter gebruikt als een all-purpose as, terwijl de Dana 44 en zijn 8,5 inch tandkrans groot voor uit-achteruitgaat zijn. Voor identificatiedoeleinden, de vorm van de differentiële cover is een dode giveaway. Er zijn echter ook andere verschillen.
Dana 44
De Dana 44 is gebouwd met een ring van 8,5 inch en pignonwiel en heeft een spline telling van 19 of 27 met twee-delige as schachten of een spline telling van 30 met een eendelige as schacht. De differentiële cover op de 44 bijna wordt gevormd als een zeshoek en een halve inch mannelijke opvulling stekker heeft. De Dana 44 assen in het smalle spoor van 1950 tot en met 1975 Jeep CJ en alle militaire 44s hebben een meting van de wiel-to-wheel van 50,5 inch, , evenals als de Jeepster Commando van 1962 tot 1973. XJ model jeeps met de Dana 44 een wiel-to-wheel meting van 60.75 inch, terwijl de Dana 44 in 1997 en TJ model hebben een afmeting van slechts 60 inch.
Dana 35
De minder robuust van de twee, de Dana 35 heeft een kleinere ring 7.562-inch en pinion en een spline telling van 27. De differentiële cover is ovaal met een rubber vul plug of een poes, 1/2-inch, vierkant-station metalen vulling stekker. As assen gebruikt in de Dana 35 hebben een diameter van 2.625 inch, en na 1990, werden ze gehouden in plaats met slechts een c-clip. De Jeep XJ modellen van 1984 en hoger hebben een lengte van 60.75 inch. De modellen van 1987 tot 1996 YJ hebben een lengte van 60-inch side-to-side as, gemeten van wiel aan wiel.
