Een brandstof drukregelaar bepaalt de juiste hoeveelheid brandstof moeten worden geleverd aan de brandstof rail. De brandstof wordt vervolgens geïnjecteerd in de engine voor verbranding. Wanneer de brandstof drukregelaar is verstopt met vuil of beschadigd is, dus kan het beperken van de hoeveelheid brandstof de brandstof rail invoeren, waardoor aarzeling binnen de motor en verlies van prestaties. Echter, kunt u controleren of wijzigen van de brandstof drukregelaar jezelf in minder dan een uur.
Wat die u nodig hebt
- Inbussleutel set
- Kleine flat-hoofd schroevendraaier
- Torx schroevendraaier set
- Brandstofleiding O-ringen
- Motorolie
Verlichten van de druk van de brandstof systeem. Verwijder de dop van de poort op het einde van de brandstof rail op V-6 en 2.2-liter modellen. Plaats een doek aan het einde van de rail en druk op de kleine haven met een kleine flat-hoofd schroevendraaier om de druk vrij te geven. Op 2.4 liter modellen, ontkoppel de elektrische connector aan de brandstofpomp in de buurt van de brandstoftank, dan probeert te starten van de motor gedurende vijf seconden of totdat het kraampjes.
Ontkoppel de retour brandstofleiding van de drukregelaar, gelegen aan het einde van de rail van de brandstof met behulp van een moersleutel.
Trek de vacuüm slang aan op de poort van de drukregelaar.
Schroef de bevestigingsmiddelen de benzine drukregelaar aansluiten in het spoor van de brandstof met een Torx schroevendraaier. Trek de regulator van de brandstof rail.
Inspecteer de inlaat en uitlaat hulpstukken voor puin of gebarsten O-ringen. Als de brandstof drukregelaar is gediagnosticeerd als het probleem, moet het worden vervangen in plaats van gecontroleerd en schoongemaakt.
Verwijder de oude O-ring op de brandstof drukregelaar met een kleine flat-hoofd schroevendraaier als u de oude regulator hergebruiken. De nieuwe O-ring jas met motorolie en schuif deze op de montage op de regulator.
Verwijder de oude O-ring uit de retour brandstofleiding met een kleine flat-hoofd schroevendraaier. Coat de nieuwe O-ring en plaats deze op de montage aan het einde van de retour brandstofleiding.
De retour brandstofleiding hechten aan de brandstof drukregelaar met een moersleutel.
De brandstof drukregelaar invoegen aan het einde van de brandstof rail en draai de regelgever bevestigingsmiddelen met een Torx schroevendraaier.
Sluit de vacuüm slang aan de poort op de brandstof drukregelaar.
Sluit de elektrische aansluiting voor de brandstofpomp in de buurt van de brandstoftank op 2.4 liter modellen. Op 2.2-liter en V-6 modellen, vervangt de dop op het einde van de brandstof rail.
