Het gewricht van de CV in een Nissan Pulsar is een flexibel gewricht op de helft-schacht of aandrijfas (afhankelijk van welke kant van het voertuig zijn u op). Het gewricht maakt het mogelijk voor mobiliteit in de schacht zodat normale rijomstandigheden doen niet vertalen in buitensporige trillingen die gewoonlijk zou snap het einde van de schacht. Het gewricht serveert ook een belangrijke functie in dat hierdoor een voertuig naar links en rechts. Zonder een flexibel gewricht zou je alleen kunnen rijden uw Pulsar in 2 richtingen--voorwaarts en achterwaarts. Na verloop van tijd deze gewrichten verslijten, de rubberen laars uiteindelijk scheurt van slijtage en het gewricht mislukt. Wanneer dit gebeurt, moet u weten hoe Vervang CV gewrichten op een Nissan Pulsar zodat kunt u uw voertuig omhoog en weer te lopen.
Wat die u nodig hebt
- Tire moersleutel Jack 2 Jack stands tangen Socket inbussleutel met socket ingesteld bal gezamenlijke scheidingsteken Impact sleutelmaat met lucht compressor Tie staaf einde trekker plat hoofd schroevendraaier Zip banden Hard vet nieuw splitpen
Wrikken van de Wielplaat af en plaatst u het einde van de aansluiting van de moersleutel effect op de moer van de hub. Verwijder deze moer instellen de moersleutel effect te draaien tegen de klok in en het activeren van de moersleutel totdat de moer komt uit.
Los van de wielmoeren lug met de sleutel van de band, en de Pulsar opstaan op jack stands met behulp van de aansluiting van de vloer. De jack-stands moeten gaan onder de voorste snuifje lassen van het voertuig. Dan, lager de Pulsar op de aansluiting staat.
Afwerking het verwijderen van de lug noten en de voorwielen opstijgen.
Beginnend met de bestuurderszijde, verwijder de station as hub moer met behulp van een socket moersleutel of een moersleutel effect.
Ontgrendelen van de demper afsplitsing van de Schokbreker en van de onderarm van de controle, en verwijderen. Om dit te doen, zal u wilt plaatsen van de aansluiting van de vloer onder de basis van de schok, en jack-up op het genoeg ter ondersteuning van de schok en voorkomen dat de veer lossen terwijl u probeert te verwijderen van de demper vork.
Gebruik het bal gezamenlijke scheidingsteken te verwijderen van het andere uiteinde van de onderarm van de controle van de stuurinrichting knokkel.
Swing van de stuurinrichting knokkel en Naafcomponent aan de zijkant en wrik de CV gezamenlijke/schacht uit van de Pulsar transaxle/versnellingsbak met een platte kop schroevendraaier. Trek vervolgens het andere uiteinde van de schacht uit de vergadering van de hub. Noteer dat het einde van de ring module van de CV-schacht uit de transmissie- en niet de Naafcomponent komt.
Installeren van de nieuwe CV gezamenlijke/schacht. Installatie in de omgekeerde volgorde van verwijdering.
Herhaal de stappen 4-8 voor de andere kant van de Pulsar.
De wielen terug zetten en draai de lug noten. Verlaag de Nissan Pulsar op de grond en het koppel van de lug noten aan 100 ft lbs met een momentsleutel.
- Om het gemakkelijker om in te voegen de nieuwe schacht, plaats een kleine hoeveelheid van hard vet op de module ring voordat u het invoegt in de transmissie.
