Als de dynamo op uw 1999 Chevy Lumina is niet het bijhouden van uw batterij betalen of is begonnen met het maken lawaai wanneer de auto wordt uitgevoerd, is het tijd om te testen en te vervangen. Metalen schrapen of slijpen van geluiden afkomstig van de alternator aangeven een slechte invloed-vergadering in de behuizing. Een constant lage batterij kan duiden op de alternator of spanningsregelaar ontbreekt. In beide gevallen is de vervanging van de alternator de beste optie. Vervanging Dynamo's zijn beschikbaar op de meeste auto-onderdelen winkel en als u in uw vergevorderd men brengen, zal ze vaak bench test het gratis.
Wat die u nodig hebt
- Inbussleutel set
- Ratel set
De negatieve batterijkabel uit de batterij verwijderen. De behoudende bout los en til de kabel uit de batterij terminal. Isoleren met de kabel van de batterij terwijl u werkt.
Zoek de serpentijn gordel spanner op de voorkant van de motor. Gebruik een socket en ratel om te draaien de spanner tegen de klok in om het los dan verwijderen van de riem van de riemschijf alternator.
Zoek de aansluitingen voor de bedrading-harnas op de achterkant van de alternator. Er zijn twee, een plug-in connector en een stoeterij met behoud moer. Druk de vergrendeling tabblad op de plug-in connector en trek hem uit de alternator.
Verwijder de moer op de "B" terminal, de nagel op de achterkant van de alternator, met een moersleutel. Schuif de rode draad met de connector van de ring uit de stoeterij en leg het opzij.
Verwijder de voor- en achterzijde montage bouten van de alternator met een socket en ratel. Drie bouten houd de alternator in de auto. De alternator bevrijden van de motorruimte.
Plaats de nieuwe Dynamo op de montagebeugels en installeren van de drie bevestigingsbouten. Draai de bouten met een socket en ratel.
Duw de stekker in-connector van de kabelboom in de terminal op de alternator totdat de vergrendeling tabblad houdt zich bezig. Schuif de rode draad met de connector van de ring op de "B" terminal op de achterkant van de alternator gevolgd door de behoudende moer. Draai de moer met een moersleutel of socket en ratel.
De serpentijn gordel spanner tegen de klok in met een socket en ratel om het los te draaien. Schuif de serpentijn gordel op de riemschijf alternator en draai de spanner met de klok mee, spanning op de riem toe te passen.
De negatieve batterijkabel installeert op de negatieve batterij terminal. Draai de behoudende bout met een moersleutel.
