In de jaren 1960, toen de Ford Falcon werd geproduceerd, heeft Ford geen gebruik maken van niet aangedreven katrollen om de spanning op de Aandrijfriemen omdat, toen de Aandrijfriemen reed een stuk minder. In het geval van de Falcon reed de aandrijfriem de waterpomp, de ventilator en de alternator uit de krukas poelie. Omdat de Falcon niet een rollager hoeft, wordt ter vervanging van de riem enigszins lastig als je los van de alternator om de spanning op de gordel los te maken.
Wat die u nodig hebt
- Pen en papier
- Socket set
- Wrikken bar
Een tekening van de katrollen op de motor en duiden van welke kant van de riemschijf de gordel loopt tegen. Dit zal u helpen bij het zetten van de gordel terug op de motor.
De door bout op de bovenkant van de alternator met behulp van een socket en ratel los.
Draai de bout van de pivot vindt u op de onderkant van de alternator met behulp van een socket en ratel.
Druk op de alternator de aandrijfriem los te maken.
De aandrijfriem verwijderen uit de katrollen op de motor en plaats vervolgens de nieuwe riem boven de katrollen met behulp van het diagram dat u trok.
Plaats een Koevoet bar tussen de beugel de alternator mounts te en de onderkant van de behuizing van de dynamo.
Druk op handgreepsteun bar wrikken aan te scherpen de aandrijfriem. Draai de via bout en de bout van de pivot op de-aansluiting en ratchet terwijl u druk op de aandrijfriem handhaven.
