De Jeep Grand Cherokee had twee motor opties in de late jaren ' 90 vroege 2000s. De eerste was een 4.0 liter "I" of rechtstreeks zes cilinder. Het is ook beschikbaar met een 4,7 liter V-8 motor voor hogere prestaties toepassingen. Het inlaatspruitstuk op de 4,7 liter heeft geen goedgekeurde herstelprocedure. Als er ernstige schade optreedt aan het inlaatspruitstuk, moet u deze vervangen. Wanneer de Inlaat Spruitstuk pakkingen begint te lekken koelvloeistof, moeten ze ook worden vervangen.
Wat die u nodig hebt
- Metrische contactdozen en ratel set
- Set van metrische combinatie Momentsleutels
- Brandstof drukmeter met brandstof bloeden-off.
- Set van metrische buis Momentsleutels
- Schone afvoer pan
Koppel de negatieve accu kabel los en verwijder de lucht filteren van huisvesting en de vergadering van de inname van de lucht. De volgende afsluitingen bevinden zich op het inlaatspruitstuk: de gashendel kabel en snelheid-bedieningskabels verbreken met het gasklephuis. Ontkoppel de elektrische aansluitingen van alle sensoren en besturingselementen die op het inlaatspruitstuk, opmerkend waar elke verbindingslijn. Koppel de vacuüm remleiding booster en de damp purge slang. Koppel de Snelheid control servo en positieve Carter ventilatie slangen.
Verwijder de serpentine aandrijfriem. Elektrische verbindingen verbreken door de generator. Ontgrendelen van de generator en verplaats het weg te hebben genoeg ruimte om te werken. Ontkoppel de elektrische verbindingen met de airco compressor. Verwijder de behoudende bout in de compressor. Trek het weg en plaats deze aan de zijkant. Ontkoppel de bedrading aansluiten op de ontsteking spoel torens. De torens sluit aan op de bougies. Ontgrendelen van de spoel torens en verwijder ze. Verwijder de behoudende bout uit de bovenste olie peilstok buis vazal.
De brandstof-drukmeter verbinden met het Schrader ventiel op de brandstof injector spoorstaaf. Het ventiel ziet eruit als een band inflatie klep. Plaats van de afvoer buis in een container en druk op de knop op de afloop-off klep. Dit brengt de druk van de brandstof van de rail. Verwijder de brandstof rail door unbolting van het inlaatspruitstuk en door het verwijderen van de brandstof-lijn armaturen met een onbepaalde duur of stijgbuizen moersleutel. Verwijder het gasklephuis door het verwijderen van de bouten in de bevestigingsbeugel.
Afvoer het koelsysteem totdat het koelvloeistofpeil onder het niveau van de koelvloeistof temperatuur sensor in de variëteit. Brengen van de koelvloeistof niveau tot ongeveer half vol in de radiator om dit te doen. Afwateren koelmiddel in een schone pan te gebruiken. Verwijder de rechterkant motor hijs stoeterij van de variëteit. Verwijder het inlaatspruitstuk behoud van bevestigingsmiddelen, met behulp van een socket en ratel vanaf de voorzijde en achterzijde van de variëteit eerst, werken naar het midden van de variëteit. Er zijn 10 bevestigingsmiddelen. Verwijder de Inlaat Spruitstuk door het opheffen van rechtop en niveau van front aan achterzijde duidelijk de cowl, of het gebied achter de kap.
Installeer de variëteit door afdichtingen te plaatsen op de lopers van de inname van de variëteit, wanneer zij voldoen aan het hoofd van de motor. Ruilen over alle sensoren in de nieuwe variëteit. Het nieuwe inlaatspruitstuk op de motor te verlagen. Installeren van het spruitstuk vazallen van de inname, aanscherping van hen van binnenuit uit te werken. Achterzijde van de procedure voor het verwijderen om de installatie te voltooien.
- Zorg ervoor dat de aanscherping tekenvolgorde, werken vanuit het midden van de variëteit aan de voor- en achterzijde in progressie volgen.
- Zorg ervoor dat de motor vóór het openen van het koelsysteem om brandwonden te voorkomen dat cool is. Overtighten de variëteit, niet omdat het kan schade veroorzaken. Wees voorzichtig met het omzeilen van het brandstofsysteem van het voertuig, zoals benzine zeer licht ontvlambaar is.
