Klein-maar-sterke sleepboten gebruik een heleboel koppel te trekken van grotere schepen in veilige havens. Net als bij elke andere schip, is een eerste stuurman op een sleepboot, de captain's rechterhand. Het manoeuvreren van de sleepboot en schip dat het trekt is een moeilijke proces dat ijver en vaardigheid, die een eerste stuurman een vijf-cijfer salaris kan verdienen.
Salaris bereik
In 2010, 29,280 kapiteins, stuurlieden en piloten werkte in de Verenigde Staten, volgens het Bureau van Labor Statistics (BLS). Voor dat jaar was de 10de percentiel de laagste gemelde loon op $30,690 per jaar of $14.76 per uur. Het salaris van hoogste-gemeld was de 90ste percentiel op $117,310 per jaar of $56.40 per uur.
Betalen hangt af van Cargo
Sleepboten werken doorgaans in ondersteunende activiteiten voor de water-transport industrie waarin een eerste stuurman een gemiddelde salaris van $82,800 per jaar kunt verwachten. De BLS merkt echter op dat het salaris voor sleepboten is sterk afhankelijk van de lading van de schepen zij trekken, alsmede de haven waaruit ze werken.
Industrie vergelijkingen
Paar eerste stuurlieden op andere schepen in andere industrieën verging evenals sleepboot eerste stuurlieden. Bijvoorbeeld, nam een eerste stuurman in de schilderachtige en sightseeing water-transport industrie huis een gemiddelde $46,940 per jaar. De federale overheid betaalde een gemiddelde salaris van $71,530 aan eerste stuurlieden in 2010, terwijl degenen die werkzaam zijn in de diepe zee, kust en grote meren water transport maakte een gemiddelde $72,560 per jaar.
Locatie vergelijkingen
Louisiana pochte de hoogste werkgelegenheid en concentratie van eerste stuurlieden per hoofd van de bevolking in 2010 een gemiddeld salaris van $77,020 per jaar. Alaskan eerste stuurlieden heb thuis een gemiddelde $62,670 per jaar, en Hawaïaanse stuurlieden gemaakt $62,830 per jaar. Virginia betaald hun eerste stuurlieden een gemiddeld jaarsalaris van $75,240.
