Oplossen van problemen met een 12-volt acculader is relatief eenvoudig. Maar moet u een voltmeter oplossen van de meeste laders. Aangezien de lader verantwoordelijk is voor het opladen van uw voertuig, wilt u ervoor te zorgen dat het werkt, dat er geen weerstand in de lood-draden, en dat de spanning die uit de lader is wat het zou moeten zijn.
Wat die u nodig hebt
- Voltmeter
De wijzerplaat op de voltmeter aan "Ohm" instellen en testen van de voltmeter. Raak de leads van de voltmeter samen. De lezing moet "0,00", maar een variatie van 05 is aanvaardbaar. "0.00" vertegenwoordigt de weerstand in de draden. Geen weerstand houdt in dat een elektrische stroom kan passeren de draden leiden zoals het hoort zonder enige weerstand en dat er goede connectiviteit (er is geen pauze in de regel).
Het aanraken van de draden van de voorsprong op de voltmeter aan de draden van de voorsprong op de acculader 12 volt auto. Het maakt niet uit wat leiden op de voltmeter raakt die op de acculader leiden. Het enige wat telt is dat één loden raakt het netsnoer van de lader, en één loden raakt de negatieve voorsprong op de lader.
Controleer de weerstand. De voltmeter zal een lezing weergegeven wanneer de leads worden de leads op de acculader aan te raken. Een variatie van 05 is aanvaardbaar, maar de weerstand moet "0.00".
Stel de wijzerplaat op de hoogste instelling voor volt op de voltmeter.
Schakel de acculader. Stel de lader op te laden met een specifieke spanning.
Raak het netsnoer op de voltmeter aan het netsnoer van de batterijlader. Raak de grond leiding (de zwarte leiding) op de voltmeter aan de negatieve (of gemalen) voorsprong op de lader. De output van de spanning op de voltmeter moet hetzelfde als de instelling van de spanning op de lader. Als het niet het geval is, wordt de lader is defect en moet worden vervangen.
