Terugslag kan leiden tot ernstige schade aan de motor als het probleem niet snel is opgelost. Het probleem kan meestal worden getraceerd naar de carburateur of distributeur. De carburateur levert het lucht/brandstofmengsel aan de motor en de distributeur ontbrandt dat mengsel in de cilinders. Gelukkig, omdat beide onderdelen op de top van Chevrolet's 350 small-block motor zijn, controleren hen is vrij eenvoudig.
Lucht/brandstof mengsel
Terugslag wordt meestal veroorzaakt door een lucht/brandstofmengsel, dat is te mager, wat betekent dat het mengsel heeft te veel zuurstof in. Controleer eerst dat de screw(s) van het mengsel op de carburateur goed worden aangepast. Allermeest naar de carburateurs op de 350 geïnstalleerd gebruiken een enkel lucht/brandstof mengsel schroef, terwijl sommige carburateurs twee gebruiken. De algemene vuistregel is te scherpen van de screw(s) van de aanpassing in de carburateur met een schroevendraaier, terwijl stationair totdat de motor sneller begint te verhogen, dan draai de screw(s) een halve draai.
Als de brandstof is verontreinigd met water of vuil, zal dit ook resulteren in een slanke lucht/brandstofmengsel. De brandstoftank moet daarom worden afgevoerd als de brandstof heeft gestaan voor meer dan drie maanden. Als de terugslag treedt alleen op als de motor koud is, zorgt ervoor dat de carburateur van choke zit niet vast in geopende toestand.
Distributeur probleem
Als de carburateur goed wordt aangepast en de goede werking van de choke, kan het probleem het gevolg van de distributeur. Onder het 350's distributeur GLB zijn negen metalen contacten. Één contactpersoon is voor de draad van de spoel, en de resterende acht voor de 350's acht cilinders. Elektrische stroom voert de distributeur van de spoel aan de bovenkant van het GLB distributeur en wordt vervolgens verzonden naar elk van de acht-cilinder contactpersonen afzonderlijk. Terugslag kan tot gevolg hebben als de elektrische stroom wordt overgedragen aan het verkeerde aanspreekpunt op het verkeerde moment. Dit probleem wordt soms aangeduid als "lekkage."
Verwijder de dop van de distributeur, en inspecteren van de buitenkant en de binnenkant van het GLB voor scheuren, die meestal de oorzaak van de lekkage. Als ieder inbreker bestaat, vervangt u het GLB. Het GLB is niet beschadigd, Controleer of dat de bougie draden zijn niet vermengd bovenop het GLB distributeur. Verwijzen naar de handleiding van de specificaties van de van de motor om te bepalen van de nauwkeurige plaatsing van elke draad over het GLB distributeur.
