Het geval van de overdracht op uw four-by-four voertuig biedt machtsoverdracht aan vooras en vermindering van de lage-bereik versnelling. Het geval van de 205 overdracht "Nieuw proces" is een geval van zware, gear-gedreven overdracht met een gietijzeren behuizing. In Chevrolet, GMC, Ford, Dodge en International Harvester vrachtwagens in verschillende configuraties gebruikt, wordt het beschouwd als de sterkste fabriek overdracht geval ooit gemaakt op grond van zijn ijzeren geval en all-versnelling rijden. Veel gevallen van overdracht gebruiken een keten, vergelijkbaar met een motor timing ketting om te rijden de vooras en een aluminium behuizing, die niet zo sterk is. De grootste klacht over de NP-205 is dat het alleen een vermindering van de 1.98-tegen-1 versnelling in het basissegment situeerde.
Parkeren van het voertuig op een onverharde ondergrond--in het vuil-- en stel de vastzetrem. Plaats de overbrenging in "Neutraal".
Gaan vier-wiel-laag door de overdracht zaak shifter helemaal naar voren duwen. Dit zal één positie naar voren uit de reguliere twee-wheel-drive-positie. De shift-posities zijn, van alle de weg: "4Lo-2Hi-N-4Hi," waar "4Lo" is "vier-wiel-laag". Deze verschuiving patroon moet worden afgestempeld in de top van de shift-knop. In deze positie, de voorste as en versnelling verlaging zich bezighoudt. Hier zul je meer macht aan de wielen, maar een veel lagere topsnelheid. Dit is voor zeer arme tractie omgevingen zoals een steile heuvel of zeer losse vuil, modder en sneeuw.
Trek de shifter terug een positie te verschuiven in de "twee-wiel-hoog." Dit is de standaard positie van de straat rijden. De vooras is uitgeschakeld en er is geen vermindering van de extra versnelling. Voelt u zich een duidelijke klik, bij het wisselen van posities.
Trek de shifter terug één meer positie om deel te nemen "Neutraal". Dit is vergelijkbaar met uw transmissie in neutraal. Geen macht zal worden overgedragen op beide assen.
Trek de shifter weer in de vierde en laatste positie om deel te nemen "vier-wiel-hoog." Dit houdt zich bezig met de vooras zonder een verlaging van de versnelling. Dit standpunt is voor de fundamentele off-road rijden wanneer nodig wat extra tractie.
- Altijd verplaatsen uit de stoep te gaan en het losraken van de four-wheel-drive. Bij het verschuiven van beide four-wheel-drive-modi, als de shifter het vastzit lijkt, back-up van een paar voeten, en probeer het opnieuw. Soms is er een spanning tussen de voor- en achterassen.
- Nooit station in elke four-wheel-drive-modus op de stoep. Het binden van de hele aandrijflijn en kan schade veroorzaken. U zal niet zitten kundig voor verschuiven uit four-wheel-drive op de stoep, tenzij u de voorwielen van de grond te verhogen.
