De sportieve Firebird was Pontiac's antwoord op de Ford Mustang en Chevrolet Camaro. De auto een beschikbare grote V-8 in combinatie met agressieve, aandacht trekken styling en afgeleverd in een relatief praktische vier-personenauto-pakket. Zoals zijn concurrenten pony-auto, de rear-wheel-drive Firebird aangeboden tire-roken macht en indrukwekkende acceleratie. De F-body platform waarop het en de Camaro zijn gebaseerd, echter was aantoonbaar goed voorbij zijn prime door de vroege 2000s. 2002 was het laatste jaar van productie voor Pontiac's iconische maar gedateerde snelheid machine. De Trans Am was het gepompt-up, V-8-aangedreven model. Het is verkrijgbaar als een hatchback coupe of een cabrio. Het pakket WS6 toegevoegd extra verbeteringen aan de motor en het chassis.
Afmetingen
De coupe gemeten 193.8 duim in lengte, 74.5 duim in breedte en 52.0 duim in hoogte, met een 101.1-inch wielbasis. Met uitzondering van ongeveer de helft een duim wordt groter met haar top-up, de cabriolet had bijpassende buitenafmetingen. De coupe's base stoeprand gewicht was 3,499 pond, terwijl de Cabrio gewogen-in op een beetje beefier 3,623 pond.
De coupé en de Cabrio waren gelijk in termen van de binnenruimte. De voorstoelen aangeboden 37.2 inches van de hoofdruimte, 57,4 inches van schouder kamer, 52,8 inch van hippe kamer en 42.9 duim van beenruimte. Achterbank passagiers kreeg een enigszins krap 35.3 inch van de hoofdruimte, 55.8 inches van schouder kamer, 44.4 inch van hippe kamer en 28,9 inch van beenruimte. De coupe had ruimte voor 12.9 kubieke voet lading met de achterbank omhoog en omlaag geklapt maximaal 33.7 kubieke voet met hen. De Cabrio de kofferbak geboden 7.6 kubiek feet van opslagruimte.
Aandrijflijn & Chassis
De Firebird Trans Am werd aangedreven door GM's 5,7-liter LS1 V-8. Het pakket WS6 toegevoegd een functionele 'Ram Air' kap-primeur die hielp direct koele lucht in de motor, samen met een vrijere stromende uitlaatsysteem. Deze verbeteringen bijgedragen impuls uitvoer tot 320 pk bij 5.200 tpm en 345 foot-pounds van koppel bij 4.400 rpm, die een verbetering van de 15 pk en 25 foot-pounds van het koppel over de standaard Trans Am. Buyers was konden kiezen tussen een 4-speed automatische transmissie of een Borg-Warner zestraps handleiding met Hurst shifter.
Het pakket WS6 toegevoegd ook een stuurbekrachtiging koeler en speciale 17-inch aluminium wielen met kleverige banden van Goodyear F1 GS. De Firebird gebruikt een double-wishbone voorwielophanging met een traditionele live-assige setup in de achterzijde. Vierwielige schijfremmen met ABS kwam standaard. Tractiecontrole was beschikbaar als een optie.
Prestaties
De Firebird Trans Am WS6 de prestatiesmogelijkheden waren vrij sterk voor zijn tijd. Het kon versnellen van 0 naar 60 km/u in vijf seconden plat. Een kwart-mijl lopen nam slechts 13,5 seconden op 107.4 mph. Terwijl de lineaire snelheid was de belangrijkste attractie, stak de Pontiac ook zeer fatsoenlijke remmen en handling van getallen. Het zou kunnen vertragen van 60 naar 0 mph in 121 voeten, die ongeveer 10 voet beter dan de Camaro Z28, het equivalent van de platform-partner van Chevrolet was. Op een 200-voet skid pad, kan het bereiken van een solide 0.84G dwarsversnelling. Tot slot kan de Trans Am WS6 zijn weg via een cursus 600-voet slalom race op 64,6 mph.
Interieur
Terwijl sommige mensen het interieur van ingrijpende, gewelfde dashboard en rode instrument verlichting vonden, vonden anderen het een beetje goedkoop uitziende. Hoe dan ook, echter kwam de premie WS6 model met een sterke selectie van standaard uitrusting. Dit omvatte mistlampen, lederen zitplaatsen oppervlakken, de plaats van de bestuurder van een zes-weg power, een tilt-verstelbare stuurkolom, volle kracht accessoires, cruise control, een stuurwiel leer gewikkeld en shift knop, airconditioning en een zes-spreker CD-stereo-installatie. Opties omvatten een premium 10-moesson audio luidsprekersysteem en T-tops voor coupes.
Gegevens van de consument
Met de automatische transmissie was de auto EPA-gewaardeerd voor het brandstofverbruik op 16 mpg in de stad en 23 mpg op de snelweg. Zij ontving een 17-25 rating met de zestraps manuele.
De coupe 2002 Firebird Trans Am WS6 had een basisprijs van $32,090, terwijl de Cabrio begon op $35,245. Het pakket WS6 bumped de prijs omhoog door $3.150 ten opzichte van een standaard die Trans Am. Kelley Blue Book meldt dat vanaf 2014 een gebruikte 2002 WS6 coupe in verzorgde staat ter waarde van ongeveer $7,242. Een gelijkwaardige drop-topmodel wordt gewaardeerd op ongeveer $8,708.
