Het koppelingspedaal is wat een bestuurder van een handgeschakelde transmissie drukt om te veranderen van versnellingen. Dit type van verzending is aangetroffen op vele sportwagens en zware vrachtwagens. Daarnaast liever bestuurders die liever meer controle over hun voertuigen vaak handmatig overbrengingen. Echter, koppeling pedalen slijtage uit na verloop van tijd door de wrijving die opgebouwd tijdens het rijden en schakelen. Dit leidt onvermijdelijk tot koppeling pedaal problemen.
Koppeling uitglijden
Koppeling pedalen glijden wanneer hun schijven beginnen te dragen. De meest voorkomende oorzaak van voortijdige koppeling schijf slijtage komt bij de chauffeur, rijden van de koppeling. De koppeling rijden gebeurt wanneer een stuurprogramma werkt een voertuig met zijn voet rust op het koppelingspedaal. Dit zorgt ervoor dat de koppeling schijf te dragen omdat het pedaal is altijd op te drukken, waardoor het geen afkoeling na elke ploeg.
Soms olie lekken van de motor of transmissie op de koppeling schijf voorkomt u dat de schijf klemmen neer gelijkmatig. Dit kan ook maakt de koppeling slip.
Koppeling lawaai
Verschillende factoren kunnen leiden tot het koppelingspedaal om lawaai te maken. Als de koppeling een piepen lawaai dat verdwijnt maakt wanneer het koppelingspedaal is ingeschakeld, is de meest waarschijnlijke dader een versleten release bearing. Als dit het geval is, wordt de peiling moet zo snel mogelijk worden vervangen om ervoor te zorgen geen verdere schade gedaan. Als u een schuurmachine geluid horen als het koppelingspedaal wordt gedrukt, betekent dit meestal dat het transmissie input as lager gaat slecht. Een piepende geluid dat kan worden gehoord wanneer de auto in neutraal betekent dat het contactpunt van de bal pivot is verslijten is. Al deze geluiden hoogte de bestuurder dat er een koppeling pedaal probleem dat moet worden verzorgd van zo spoedig mogelijk, om te voorkomen dat een duurder reparatie.
Koppelingspedaal niet vrijgeven
Als het koppelingspedaal niet vrijgeven zal, betekent dit de werkcilinder begint te gaan slecht, of de koppeling is uitgelijnd. Dit gebeurt wanneer de schijf blijft om de schacht, waardoor de voertuig-stal komt tot stilstand of niet toestaand de exploitant gears wijzigen wanneer u probeert te verschuiven van versnelling naar versnelling te schakelen. Als dit gebeurt, moet u om het voertuig naar een gekwalificeerde koppeling-technicus het probleem hersteld, ter voorkoming van belangrijke schade voor uw transmissie. Andere oorzaken die verhinderen dat het koppelingspedaal vrijgeven omvatten een uitgerekte kabel, versleten koppeling pedaal bussen of input as splines die niet worden gesmeerd.
