Sneeuw banden zijn ontworpen voor één doel--veilig rijden in de sneeuw en ijs. De banden materiaal is samengesteld voor rubbercompounds dat verhoging van de tractie in koude klimaten met patronen die agressief "bite" loopvlak in besneeuwde wegen. Conventionele, all-season banden niet bieden deze dezelfde functies en zijn meestal niet geoptimaliseerd voor gebruik in koude, ijzige weer. Deze banden zijn ontworpen vooral voor droge en natte-weer rijden.
Sneeuw Tire waarderingen
Selecteer een band voor sneeuw en ijzige omstandigheden gebaseerd op waarderingen van de bandenfabrikant. Grote band gasbedrijven doorgaan met het ontwikkelen van banden die optimaal onder barre omstandigheden presteren. Handling en veiligheid zijn aanzienlijk verbeterd met deze banden, en tractie herstel is over het algemeen snel als veilige drijvende procedures worden gevolgd. Goodyear, bijvoorbeeld tarieven zijn banden op een glijdende schaal van "1" tot "10", met '10' is de hoogste waardering. De Goodyear Eagle sneeuw tire lijn wordt beoordeeld "10" in de sneeuw en "8" in ijs. De fabrikant biedt niet een kilometerstand rating voor deze band; echter zakt droog tractie naar "7."
Banden ontworpen voor kilometerstand
Vergelijk de ratings voor een zuinige band met die ontworpen voor sneeuw en ijs. De Goodyear Assurance Max beweert 2.600 meer mijl per jaar op de dezelfde hoeveelheid brandstof bij het gebruik van deze band. Deze band tarieven echter alleen een "7" voor sneeuw tractie. Droge tractie is niet veel beter, met een beoordeling van "8." Kilometerstand banden hebben een lage rolweerstand, zodat tractie en handling in gevaar komen. Sneeuw banden zijn juist het tegenovergestelde en voorzien van veel tractie. Kilometerstand is aanzienlijk gedaald met sneeuw banden.
All-season banden
Tire fabrikanten proberen te houden van drijvende behoeften voor alle soorten weer door het ontwikkelen van all-season banden. Een ander voorbeeld in de Goodyear tire lijn is de verzekering TripleTred die een "10 beweert" rating in droog, nat of sneeuw voorwaarden. Deze band maakt gebruik van drie soorten loopvlak ontwerp; deze band is echter niet ontworpen voor maximale gas kilometers. Het is ontworpen voor alle weersomstandigheden zonder omwisselen van banden bij koud en ijs aanwezig zijn.
Aanpassing van uw huidige banden voor zware omstandigheden
Verhoog uw band inflatie in koud weer. Banden die 90-graden weer juist zijn ingevuld zijn ernstig onder-opgeblazen in 20 graden weer door 3 tot 4 pond of meer. Juiste inflatie verbetert tractie dus neem contact op met de bandenfabrikant en verwijst naar haar inflatie druk grafiek. De beste banden monteren op de achterzijde van de auto. Met de zware auto motor in de voorzijde is de achterzijde veel lichter en meer kans om te "vis-staart" in ijs of sneeuw. Dit betekent dat de achterste banden hebben meer kans om te verliezen van tractie en swerve out of control. Doordat de beste banden aan de achterzijde, het voertuig is stabieler en veiliger rijden is.
